Ducati Monster 2021 vs. Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

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Visão geral - Ducati Monster 2021 vs Ducati Hypermotard 950 2019

The Ducati Monster 2021 and the Ducati Hypermotard 950 2019 are both powerful motorcycles with V2 engines. The Monster 2021 has a slightly lower power output of 111 HP compared to the Hypermotard 950's 114 HP. However, both bikes have impressive torque figures, with the Monster 2021 producing 93 Nm and the Hypermotard 950 generating 96 Nm.

In terms of fuel system, both motorcycles feature fuel injection. They also have liquid cooling systems to ensure optimal engine performance. The engine displacement for both bikes is 937 ccm, indicating that they have similar engine sizes.

When it comes to suspension, both motorcycles have a telescopic fork at the front. The Monster 2021 uses a Marzocchi fork with a travel of 130 mm, while the Hypermotard 950 also features a Marzocchi fork but with a longer travel of 170 mm. In the rear, both bikes have a swingarm suspension with a monoshock. The Monster 2021 has a travel of 140 mm, while the Hypermotard 950 offers a slightly longer travel of 150 mm. The rear suspension of the Hypermotard 950 also has the added feature of adjustable preload and recovery.

In terms of chassis, the Monster 2021 has an aluminum frame, while the Hypermotard 950 has a steel frame. Both bikes have dual disc brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The braking technology used is radial monoblock, and the brakes are provided by Brembo, a renowned brand in the motorcycle industry.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Both motorcycles come equipped with advanced rider assistance systems. The Monster 2021 features modes of riding, ABS for curves, launch control, ride-by-wire, quick shift, traction control, and anti-wheelie. The Hypermotard 950 also has ABS, modes of riding, ride-by-wire, quick shift, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the Monster 2021 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The distance between the axles is 1474 mm, and the seat height is 820 mm. The dry weight of the Monster 2021 is 166 kg, while the wet weight is 188 kg. The fuel tank capacity is 14 liters.

On the other hand, the Hypermotard 950 has the same front and rear tire widths and diameters as the Monster 2021. The distance between the axles is slightly longer at 1493 mm, and the seat height is higher at 870 mm. The dry weight of the Hypermotard 950 is 178 kg, while the wet weight is 204 kg. The fuel tank capacity is slightly larger at 14.5 liters.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

In terms of strengths, the Monster 2021 is praised for its powerful V2 engine, with plenty of power available from low revs. It also offers a comprehensive electronic package, including a quick-shifter as standard. The handling is neutral, and it provides an excellent combination of fun and practicality.

The Hypermotard 950 is also praised for its powerful V2 engine and its superb appearance. It offers a comprehensive electronic package and has a strong chassis and braking components. Surprisingly, it is also suitable for daily use and has a high-quality finish.

As for weaknesses, the Monster 2021 could have a slightly more refined chassis considering its price range. The Hypermotard 950 has features like automatic gear shifting at an additional cost, which may be seen as a weakness by some.

Overall, both the Ducati Monster 2021 and the Ducati Hypermotard 950 2019 are impressive motorcycles with powerful engines and advanced features. The choice between the two will ultimately depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Monster 2021 em comparação com Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Monster 2021
Ducati Hypermotard 950 2019
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Apenas o mesmo
Diferenças
Ducati Monster 2021
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Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 950 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro94 mmFuro94 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor111 HPPotência do motor114 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário93 NmBinário96 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão13.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador53 mmFuro do acelerador53 mm
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaMarzocchi
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens130 mmViagens170 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens140 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho93 mmTrilho104 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,474 mmDistância entre eixos1,493 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento870 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)166 kgPeso seco (com ABS)178 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)188 kgPeso da berma (com ABS)204 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati fez um bom trabalho com a Monster. No papel, rapidamente se percebe que a Ducati foi capaz de poupar alguns custos no equipamento. Mas no assento, o prazer de condução domina. A pura alegria de viver espalha-se quando a ágil máquina se agita de forma calorosa pelos raios. A carismática V2 rola casualmente e perfeitamente para fora das curvas.

Potente motor V2

muita potência a partir de baixas rotações

pacote eletrónico abrangente

caixa de velocidades rápida de série

manuseamento neutro

excelente combinação de diversão de condução e praticidade.

O chassis poderia ter um pouco mais de requinte nesta gama de preços.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Uma verdadeira moto poser que não tem de se esconder na estrada rural. Na Ducati Hypermotard, sentimo-nos automaticamente mais frescos - desde o momento em que ligamos o magnífico V2 até ao momento em que saímos do selim completamente exaustos. Em comparação com outras supermotos, a Ducati Hypermotard 950 precisa de ser conduzida com determinação, e isso exige uma concentração constante. Mas recompensa-o com uma aceleração brutal e uma posição estável em curva - independentemente da velocidade. Se quiser adotar uma abordagem ainda mais desportiva e talvez fazer um desvio para a pista de corrida de vez em quando, deve optar pela versão SP. Mas para os caçadores de estradas rurais autoconfiantes, uma excelente escolha!

V2 potente

aspeto soberbo

pacote eletrónico abrangente

chassis e componentes de travagem potentes

surpreendentemente adequado para utilização diária

acabamento de alta qualidade

Características como a mudança automática de velocidades a um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster vs Ducati Hypermotard 950

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a Ducati Hypermotard 950 2019. In terms of price, the actual average price of a Ducati Hypermotard 950 2019 is about 7% higher. Compared to Ducati Hypermotard 950 2019 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 950 with 79 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 10 reviews for the Ducati Hypermotard 950 since model year 2019. The first review for the Ducati Monster was published on 02/12/2020 and now has more than 90 700 views. This compares to more than 65 500 views for the first review on Ducati Hypermotard 950 published on 03/10/2018.

Preço Ducati Monster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Hypermotard 950

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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