Yamaha Tracer 9 2021 vs. Kawasaki Z1000SX 2019

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

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Visão geral - Yamaha Tracer 9 2021 vs Kawasaki Z1000SX 2019

The Yamaha Tracer 9 2021 and the Kawasaki Z1000SX 2019 are both sport touring motorcycles that offer a combination of sporty performance and touring capabilities.

In terms of engine performance, the Yamaha Tracer 9 is equipped with an inline 3-cylinder engine that produces 119 horsepower and 93 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z1000SX features a more powerful inline 4-cylinder engine that delivers 142 horsepower and 111 Nm of torque. This gives the Kawasaki an advantage in terms of raw power and acceleration.

Both motorcycles come with a chain transmission system, which is known for its efficiency and durability. They also feature aluminum frames, which provide a good balance between rigidity and weight.

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

In terms of suspension, both motorcycles are equipped with upside-down telescopic forks at the front. However, the Yamaha Tracer 9 offers slightly more travel at 130 mm compared to the Kawasaki Z1000SX's 120 mm. The Yamaha Tracer 9 also offers adjustable compression, preload, and rebound settings for the front suspension, while the Kawasaki Z1000SX only offers compression and preload adjustments. At the rear, both motorcycles feature a monoshock suspension with the Yamaha Tracer 9 offering 122 mm of travel and the Kawasaki Z1000SX offering 144 mm of travel. The Kawasaki Z1000SX also offers adjustable compression, preload, and rebound settings for the rear suspension.

In terms of braking, both motorcycles come with dual disc brakes at the front. The Yamaha Tracer 9 has slightly smaller 298 mm diameter discs compared to the Kawasaki Z1000SX's 300 mm discs. Both motorcycles come with ABS as standard, providing added safety and control.

In terms of dimensions, the Yamaha Tracer 9 has a wider front tire at 120 mm compared to the Kawasaki Z1000SX's 120 mm tire. However, the Kawasaki Z1000SX has a wider rear tire at 190 mm compared to the Yamaha Tracer 9's 180 mm tire. The Yamaha Tracer 9 has a longer wheelbase at 1500 mm compared to the Kawasaki Z1000SX's 1440 mm wheelbase. Both motorcycles have similar seat heights, with the Yamaha Tracer 9 at 810 mm and the Kawasaki Z1000SX at 815 mm. The Yamaha Tracer 9 is slightly lighter with a curb weight of 213 kg compared to the Kawasaki Z1000SX's 235 kg weight. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 19 liters.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles come with ABS and traction control. The Yamaha Tracer 9 also offers additional features such as ABS for curves, ride-by-wire throttle control, and anti-wheelie control. The Kawasaki Z1000SX, on the other hand, has a more rudimentary electronics package with only ABS and traction control.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

In terms of strengths, the Yamaha Tracer 9 is praised for its powerful engine, easy handling, stable riding dynamics, and comprehensive electronic package. The Kawasaki Z1000SX is praised for its noticeable increase in power compared to its predecessor, the Versys 1000, its controllable inline 4-cylinder engine, its favorable price-to-performance ratio, and its ideal balance between sportiness and touring capabilities.

In terms of weaknesses, the Yamaha Tracer 9 is criticized for its inconvenient screen operation, high stationary noise level (>95 dB), and lack of connectivity features. The Kawasaki Z1000SX is criticized for its rudimentary electronics package and instruments that are difficult to read under direct sunlight.

Overall, both the Yamaha Tracer 9 2021 and the Kawasaki Z1000SX 2019 offer a compelling package for sport touring enthusiasts, with each motorcycle having its own strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two.

Especificações técnicas Yamaha Tracer 9 2021 em comparação com Kawasaki Z1000SX 2019

Yamaha Tracer 9 2021
Kawasaki Z1000SX 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor142 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário93 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário7,300 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.8
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação890 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens130 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens122 mmViagens144 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
AncinhoAncinho25 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho102 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro250 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,175 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura885 mmLargura790 mm
AlturaAltura1,430 mmAltura1,185 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,500 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)213 kgPeso da berma (com ABS)235 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Absolutamente recomendada para os condutores que gostam de uma condução desportiva, mas que também não querem renunciar às vantagens de um veículo de turismo. A escolha entre a versão GT ou a versão standard é uma questão de gosto: se gosta de acelerar, de andar principalmente em boas estradas e se sente confortável com um chassis firme, a Tracer 9 standard serve-lhe muito bem. Aqueles que desejam um pouco mais de conforto e que, de vez em quando, fazem viagens mais longas, apreciarão o conforto e o equipamento adicional do GT.

Motor potente e potente

fácil manuseamento

condução estável

pacote eletrónico completo

Funcionamento incómodo do ecrã

ruído estacionário >95 dB (96 dB)

sem conetividade

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Felizmente, os genes de nakedbike da Z1000 original foram mantidos nas áreas certas, mas a moto foi consistentemente afinada para se adequar às viagens de turismo. Uma posição de assento adaptada com um assento claramente confortável (também e especialmente para o passageiro), um motor finamente controlável e proteção suficiente contra o vento fornecem a base ideal para passeios longos, extensos e não menos desportivos. O ângulo do joelho bastante compacto pode levar alguns de vós a fazer uma pausa precoce em viagens longas. No entanto, em contrapartida, obtém-se uma posição de condução direita na qual se pode desenvolver livremente a parte superior do corpo. A Z1000SX é uma redução da moto de turismo essencial com uma relação preço-desempenho de topo! Uma coisa em particular sobressaiu: nem sempre é necessário ter todos os "ajudantes" electrónicos a bordo para criar uma moto desportiva que se conduz muito bem - uma tourer desportiva TOP a um preço favorável em comparação com as outras duas motos!

Aumento notável da potência em comparação com a Versys 1000

Quatro cilindros em linha sensíveis que podem ser doseados de forma controlada

A vencedora em termos de preço/desempenho entre as motos de turismo desportivas testadas

Compromisso ideal entre desportividade e capacidades de turismo

Eletrónica bastante rudimentar

instrumentos pouco legíveis sob luz solar direta

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tracer 9 vs Kawasaki Z1000SX

There are a few key differences between a Yamaha Tracer 9 2021 and a Kawasaki Z1000SX 2019. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tracer 9 2021 is about 4% higher. A Yamaha Tracer 9 2021 experiences a loss of 870 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 320 EUR for a Kawasaki Z1000SX 2019. Compared to Kawasaki Z1000SX 2019 there are less Yamaha Tracer 9 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 11. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000SX with 115 days compared to 119 days for the Yamaha Tracer 9. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Yamaha Tracer 9 and 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX since model year 2011. The first review for the Yamaha Tracer 9 was published on 08/11/2020 and now has more than 61 200 views. This compares to more than 9 900 views for the first review on Kawasaki Z1000SX published on 05/10/2010.

Preço Yamaha Tracer 9

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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