Triumph Tiger Explorer 2012 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

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Visão geral - Triumph Tiger Explorer 2012 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

In terms of the technical specifications, the Triumph Tiger Explorer 2012 has a bore of 85 mm and a stroke of 71.4 mm, while the KTM 1290 Super Adventure 2015 has a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm. This indicates that the KTM has a larger displacement and potentially more power. The Triumph Tiger Explorer has a power output of 137 HP and a torque of 121 Nm, while the KTM 1290 Super Adventure has a power output of 160 HP and a torque of 140 Nm. This shows that the KTM has a more powerful engine.

In terms of the transmission, the Triumph Tiger Explorer has a shaft drive, while the KTM 1290 Super Adventure has a chain drive. The choice between a shaft drive and a chain drive can depend on personal preference and maintenance requirements.

Both motorcycles have a telescopic front suspension, with the Triumph Tiger Explorer using Kayaba suspension and the KTM 1290 Super Adventure using WP suspension. The choice between Kayaba and WP suspension can depend on personal preference and the desired riding experience.

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

In terms of the chassis, the Triumph Tiger Explorer has a steel frame, while the KTM 1290 Super Adventure has a chromium-molybdenum frame. The choice between a steel frame and a chromium-molybdenum frame can depend on factors such as weight, durability, and rigidity.

Both motorcycles have Nissin front brakes, but the KTM 1290 Super Adventure has Brembo front brakes. Brembo brakes are known for their high performance and stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, the Triumph Tiger Explorer has traction control, while the KTM 1290 Super Adventure has a comprehensive electronic package including cruise control, cornering ABS, adjustable traction control, and heated seats. The KTM offers a more extensive range of electronic features for enhanced safety and comfort.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Tiger Explorer has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 150 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1530 mm, a seat height of 850 mm, a curb weight of 259 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 20 liters. The KTM 1290 Super Adventure has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1560 mm, a seat height of 860 mm, a curb weight of 249 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 30 liters. The KTM has a larger fuel tank capacity, which can be advantageous for long-distance rides.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

In terms of strengths, the Triumph Tiger Explorer offers excellent wind protection, a comfortable seating position, a comfortable seat, and a superior engine. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure has a very powerful and confident engine, sporty and agile handling, a comprehensive electronic package, and a large 30-liter fuel tank.

In terms of weaknesses, the Triumph Tiger Explorer has a high weight, a nervous traction point, and a relatively weak braking system. The KTM 1290 Super Adventure has a windshield that is too small, a right-side windshield lock lever, and some irregular power delivery below 2000 RPM.

Overall, the KTM 1290 Super Adventure 2015 offers a more powerful engine, a more comprehensive electronic package, and a larger fuel tank compared to the Triumph Tiger Explorer 2012. However, the choice between the two motorcycles ultimately depends on individual preferences and riding needs.

Especificações técnicas Triumph Tiger Explorer 2012 em comparação com KTM 1290 Super Adventure 2015

Triumph Tiger Explorer 2012
KTM 1290 Super Adventure 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro85 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor137 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,300 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário121 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,850 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros2
DeslocaçãoDeslocação1,215 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaKayabaMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento860 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)259 kgPeso da berma (com ABS)249 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível30 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

A Tiger Explorer também poderia vir da Baviera. Só com rodas fundidas em vez de raios de arame é que os ingleses seguem o seu "próprio caminho", que é claramente mais sobre asfalto do que sobre gravilha. De resto, há que dizer que o motor é convincente, os travões nem por isso.

Óptima proteção contra o vento

posição de assento agradável

selim confortável

motor superior.

Peso elevado

ponto de tração nervoso

sistema de travagem relativamente fraco.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

A 1290 Super Adventure é corretamente apresentada pela KTM como um porta-estandarte da aventura. Equipada com eletrónica sofisticada e quase tudo o que se pode precisar numa grande enduro de turismo, recomenda-se como esperado para o longo prazo. No entanto, o que não se vê imediatamente pela sua aparência volumosa é que a Super Adventure, tal como as suas irmãs 1190, é uma máquina incrivelmente divertida. Especialmente em curvas apertadas, é uma diversão inacreditável. A eletrónica controla a tração, o chassis e a gestão do motor de forma tão discreta que se pode concentrar totalmente e, acima de tudo, com segurança, na aceleração. Nas rectas intermédias, os 160 cv de potência asseguram que a 1290 Super Adventure também pode cumprir os requisitos desportivos e, portanto, dificilmente é ultrapassada em termos de universalidade.

Motor muito potente e confiante

comportamento desportivo e ágil

pacote eletrónico abrangente

interação de muitas funcionalidades electrónicas

suspensão semi-ativa

ABS para curvas

controlo de tração ajustável

controlo da velocidade de cruzeiro

grande depósito de combustível de 30 litros

bancos aquecidos

suporte principal

luzes de curva LED.

Para-brisas muito recortado

alavanca de bloqueio do para-brisas do lado direito

potência abaixo das 2000 rotações um pouco irregular

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger Explorer vs KTM 1290 Super Adventure

There are a few key differences between a Triumph Tiger Explorer 2012 and a KTM 1290 Super Adventure 2015. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure 2015 is about 43% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure 2015 there are more Triumph Tiger Explorer 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 7. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer with 56 days compared to 82 days for a KTM 1290 Super Adventure. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Tiger Explorer and 18 reviews for the KTM 1290 Super Adventure since model year 2015. The first review for the Triumph Tiger Explorer was published on 23/10/2011 and now has more than 13 600 views. This compares to more than 8 100 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure published on 19/08/2014.

Preço Triumph Tiger Explorer

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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