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Fantic 125E Performance 2018 vs. KTM 200 EXC 2010

Fantic 125E Performance 2018

Fantic 125E Performance 2018

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

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Technical Specifications Fantic 125E Performance 2018 compared to KTM 200 EXC 2010

Fantic 125E Performance 2018
KTM 200 EXC 2010
Fantic 125E Performance 2018
Fantic 125E Performance 2018
KTM 200 EXC 2010
KTM 200 EXC 2010

Motor e unidade de tração

FuroFuro52 mmFuro64 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral58.6 mmAcidente vascular cerebral60 mm
ArranqueArranqueElétricoArranquePontapé de saída
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoKokusan
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes2 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação124.45 ccmDeslocação193 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroTubo central

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro90 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,471 mm
Altura do assentoAltura do assento905 mmAltura do assento985 mm
Peso secoPeso seco96 kgPeso seco97 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível7.5 lCapacidade do depósito de combustível9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Fantic 125E Performance 2018

Fantic 125E Performance 2018

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KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Tal como as suas irmãs da linha EXC, a 200 foi construída para levar o condutor até à meta nas condições mais extremas - apenas o essencial é incorporado nestas motos.

Peso total extremamente baixo

muito eficiente em todo-o-terreno

ágil

potente, de manutenção económica

Sem conforto

sem acessórios ornamentados

com mudanças de velocidade sofisticadas

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