Suzuki GSR 750 2011 vs. Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

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Visão geral - Suzuki GSR 750 2011 vs Suzuki GSX-R 1000 2009

The Suzuki GSR 750 model year 2011 and the Suzuki GSX-R 1000 model year 2009 are both powerful motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Suzuki GSR 750 2011, it is equipped with a powerful inline engine that delivers 106 HP of power and 80 Nm of torque. The engine has a displacement of 749 ccm and features DOHC valves. The bike has a sturdy steel frame and a double tube chassis, providing a firm and sporty feel. The front brakes are equipped with dual discs and dual pistons for efficient stopping power. The bike has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450 mm and the seat height is 815 mm. The bike weighs 211 kg and has a fuel tank capacity of 17.5 liters.

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

The Suzuki GSX-R 1000 2009, on the other hand, is powered by a slightly more powerful inline engine, delivering 136 HP of power and 116.7 Nm of torque. The engine has a displacement of 999 ccm and also features DOHC valves. The bike has an aluminum frame and a twin-spar chassis, providing improved geometry and a compact design. The front brakes are equipped with dual discs and four pistons for enhanced braking performance. The front tire width is the same as the GSR 750 at 120 mm, but the rear tire width is wider at 190 mm. The wheelbase is slightly shorter at 1405 mm and the seat height is 810 mm. The bike weighs slightly less than the GSR 750 at 203 kg and has the same fuel tank capacity of 17.5 liters.

In terms of strengths, the Suzuki GSR 750 2011 stands out for its powerful engine, aggressive appearance, and optimal comfort. The bike also features a firm and sporty chassis, providing a responsive and enjoyable riding experience.

On the other hand, the Suzuki GSX-R 1000 2009 has its own strengths, including improved geometry, a compact engine design, a relaxed seating position, and a multi-adjustable height system. The bike also features an anti-hop clutch, which reduces rear wheel chatter during aggressive downshifting.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

However, both bikes have their weaknesses as well. The Suzuki GSR 750 2011 may require additional investments for extreme speeds, indicating that it may not be as suitable for high-speed riding without modifications. On the other hand, the Suzuki GSX-R 1000 2009 has accessibility issues with adjusting compression and may not perform as well in lower RPM ranges. Additionally, it is not recommended for beginners due to its powerful engine and sporty nature.

In conclusion, both the Suzuki GSR 750 2011 and the Suzuki GSX-R 1000 2009 are powerful motorcycles with their own unique features and strengths. The GSR 750 offers a comfortable and aggressive riding experience, while the GSX-R 1000 provides improved geometry and a compact design. However, it is important to consider the weaknesses of each bike, such as the need for additional investments for extreme speeds with the GSR 750 and the accessibility issues with adjusting compression on the GSX-R 1000.

Especificações técnicas Suzuki GSR 750 2011 em comparação com Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSR 750 2011
Suzuki GSX-R 1000 2009

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro72 mmFuro74.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral57.3 mm
Potência do motorPotência do motor106 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,200 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário80 NmBinário116.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário10,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.3 Taxa de compressão12.8
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação749 ccmDeslocação999 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroParelha dupla

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,115 mmComprimento2,045 mm
LarguraLargura785 mmLargura710 mm
AlturaAltura1,125 mmAltura1,130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento810 mm
Peso da bermaPeso da berma211 kgPeso da berma203 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Velocidade máximaVelocidade máxima220 km/hVelocidade máxima295 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

O motor da GSX-R foi despojado de potência e recebeu ainda mais suavidade. Não se sente falta do primeiro, mas aprecia-se ainda mais o segundo. Em suma, a GSR oferece certamente potencial suficiente para todos os níveis de desempenho nas estradas públicas, e certamente também não se irá enganar com ela nas pistas de corrida.

Motor potente

aspeto agressivo

conforto ótimo

chassis firme e desportivo

Para velocidades extremas, é necessário efetuar alguns investimentos adicionais.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

A GSX-R 1000 continua a ser algo para o condutor experiente, apesar da sua condução precisa e equilibrada e da entrega de potência controlável. A Suzuki sabe que mil deve permanecer mil e segue rigorosamente este princípio. Esperemos que continuem a fazê-lo durante muito tempo.

Geometria melhorada

design compacto do motor

posição de assento relaxada

sistema com múltiplas regulações de altura

embraiagem anti-salto.

Acessibilidade do ajuste da compressão abaixo do ideal

fraco na gama de rotações mais baixa

não para principiantes

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSR 750 vs Suzuki GSX-R 1000

There are a few key differences between a Suzuki GSR 750 2011 and a Suzuki GSX-R 1000 2009. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-R 1000 2009 is about 40% higher. Compared to Suzuki GSX-R 1000 2009 there are more Suzuki GSR 750 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 6. It takes less time to sell a Suzuki GSR 750 with 53 days compared to 64 days for a Suzuki GSX-R 1000. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Suzuki GSR 750 and 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 since model year 2005. The first review for the Suzuki GSR 750 was published on 05/10/2010 and now has more than 5 400 views. This compares to more than 7 100 views for the first review on Suzuki GSX-R 1000 published on 03/03/2004.

Preço Suzuki GSR 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-R 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH