Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs. Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

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Visão geral - Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs Yamaha MT-10 SP 2017

The Yamaha Tracer 900 GT 2018 and the Yamaha MT-10 SP 2017 are both high-performance motorcycles that offer a thrilling riding experience.

The Tracer 900 GT is equipped with a 115 HP inline engine, while the MT-10 SP boasts a more powerful 160 HP inline engine. This gives the MT-10 SP an advantage in terms of raw power and acceleration. However, the Tracer 900 GT still offers a strong performance with its 115 HP engine.

In terms of torque, the Tracer 900 GT has 87.5 Nm, while the MT-10 SP has a higher torque of 111 Nm. This means that the MT-10 SP will have better low-end power and acceleration, making it more suitable for aggressive riding.

Both motorcycles feature a chain transmission system, which is known for its efficiency and durability. This allows for smooth and precise gear shifting.

The Tracer 900 GT has a 3-cylinder engine, while the MT-10 SP has a 4-cylinder engine. The additional cylinder in the MT-10 SP provides a smoother power delivery and a more refined riding experience.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork at the front. However, the MT-10 SP has an upside-down telescopic fork, which provides better stability and control during aggressive riding.

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Both motorcycles have an aluminum frame, which provides a good balance between rigidity and weight. The Tracer 900 GT has a twin-tube frame, while the MT-10 SP has a Deltabox frame. The Deltabox frame offers better rigidity and handling, making the MT-10 SP more suitable for aggressive riding.

Both motorcycles have dual disc brakes at the front, providing excellent stopping power and control. This ensures a safe and confident riding experience.

In terms of dimensions, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the MT-10 SP has a wider rear tire width of 190 mm, which provides better traction and stability during aggressive riding.

The Tracer 900 GT has a longer wheelbase of 1440 mm, which contributes to its better stability and handling. The MT-10 SP has a slightly shorter wheelbase of 1400 mm, which makes it more agile and responsive.

In terms of seat height, the Tracer 900 GT has a higher seat height of 845 mm, while the MT-10 SP has a slightly lower seat height of 825 mm. This makes the MT-10 SP more suitable for riders of shorter stature.

Both motorcycles have a curb weight of 210 kg, which is relatively light for their respective classes. This contributes to their nimble and agile handling.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

The Tracer 900 GT has a larger fuel tank capacity of 18 liters, compared to the 17 liters of the MT-10 SP. This allows for longer rides without the need for frequent refueling.

In terms of strengths, the Tracer 900 GT offers a powerful engine, a top-notch chassis, and a guaranteed enjoyable riding experience. It also features improved aerodynamics and increased comfort for the passenger. Additional features include cruise control, heated grips, and an attractive color display.

The MT-10 SP, on the other hand, boasts an excellent chassis, providing a high level of riding comfort and utility. Its engine is known for its emotive and cultivated performance, and it offers pleasant wind protection. Despite its radical appearance and aggressive sound, the MT-10 SP maintains a balanced overall package.

In terms of weaknesses, the Tracer 900 GT is limited by its passenger footrest system, which restricts freedom of movement. Additionally, ABS and traction control are only available at the basic level.

The MT-10 SP, on the other hand, has a traction control system that is not on par with that of the Aprilia. Furthermore, its seating position may be too inactive for track riding.

In conclusion, the Yamaha Tracer 900 GT 2018 and the Yamaha MT-10 SP 2017 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Tracer 900 GT offers a powerful and enjoyable riding experience, while the MT-10 SP excels in terms of comfort and balance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Yamaha Tracer 900 GT 2018 em comparação com Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha Tracer 900 GT 2018
Yamaha MT-10 SP 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,160 mmComprimento2,095 mm
LarguraLargura950 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,345 mmAltura1,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

A arma desportiva polivalente da Yamaha foi melhorada. É a moto perfeita para todos aqueles para quem a naked MT-09 tem um design demasiado espartano para uma condução desportiva em estrada rural. Graças ao braço oscilante mais longo e a uma melhor aerodinâmica, o modelo de 2018 também elimina em grande parte os problemas de alta velocidade que a sua antecessora tinha de enfrentar. A versão premium na forma do Tracer 900 GT vai mais longe e também pode convencer com grandes características de conforto.

Motor potente

Chassis de topo

Prazer de condução garantido

Melhor estabilidade do que o antecessor

Revisão bem sucedida da aerodinâmica

Ganho de conforto para o passageiro do passageiro

Controlo da velocidade de cruzeiro

Punhos aquecidos

Mudança de velocidade automática

Bonito ecrã a cores

O sistema de descanso do passageiro restringe a liberdade de movimentos

ABS e controlo de tração apenas no nível básico

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Com a versão SP, a MT-10 torna-se mais fresca, mais apetecível e, graças ao chassis de alta qualidade, melhor. A suspensão semi-ativa da R1M é a melhor na liga das motos naked. A mais alta qualidade e a melhor função em combinação. O chassi também excita na pista de corrida. No entanto, a MT-10SP não é uma máquina de corrida, porque a posição de assento não é suficientemente ativa para isso.

excelente chassis

elevado conforto de condução/conforto utilitário devido ao chassis eletrónico

motor muito emotivo, mas cultivado

proteção contra o vento agradável

conjunto global equilibrado, apesar do aspeto radical e do som perverso

O controlo de tração não está ao nível da Aprilia

posição de assento demasiado inativa na pista

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tracer 900 GT vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a Yamaha Tracer 900 GT 2018 and a Yamaha MT-10 SP 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 SP 2017 is about 28% higher. A Yamaha Tracer 900 GT 2018 experiences a loss of 960 EUR in one year and 2 810 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 2 880 EUR and 1 960 EUR for a Yamaha MT-10 SP 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 900 GT with 51 days compared to 123 days for a Yamaha MT-10 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Yamaha Tracer 900 GT and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the Yamaha Tracer 900 GT was published on 17/04/2018 and now has more than 158 600 views. This compares to more than 28 600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 04/10/2016.

Preço Yamaha Tracer 900 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-10 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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