KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. KTM 690 Duke 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Visão geral - KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs KTM 690 Duke 2019

The KTM 1290 Super Adventure R 2022 is an enduro motorcycle with a powerful V2 engine. It has a bore of 108 mm and delivers a motor power of 160 HP. The torque is 138 Nm, providing excellent acceleration. The bike features an electric start and a chain transmission. With its liquid cooling system, the engine performs efficiently and reliably. The displacement is 1301 ccm, allowing for a smooth and powerful ride.

In terms of suspension, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 is equipped with a WP telescopic fork with a diameter of 48 mm. The front suspension has a travel of 220 mm, ensuring excellent off-road capabilities. The rear suspension consists of a swingarm and a monoshock with a travel of 220 mm. The chassis is made of chromium-molybdenum, providing strength and durability. The frame is tubular, contributing to the bike's lightweight design.

The braking system of the KTM 1290 Super Adventure R 2022 includes a Brembo front brake with a diameter of 320 mm and four pistons. The radial technology ensures precise and powerful braking performance. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control. These systems enhance safety and control while riding.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 has a front tire width of 90 mm and a diameter of 21 inches. The rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1577 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 880 mm, offering a comfortable riding position. The fuel tank has a capacity of 23 liters, allowing for long-distance rides without frequent refueling.

The KTM 690 Duke 2019, on the other hand, is a naked bike with a powerful single-cylinder engine. It has a bore of 102 mm and delivers a motor power of 73 HP. The torque is 70 Nm, providing sufficient power for daily use. Similar to the KTM 1290 Super Adventure R 2022, it features an electric start and a chain transmission. The engine is also liquid-cooled, ensuring optimal performance.

In terms of suspension, the KTM 690 Duke 2019 is equipped with a WP telescopic fork with a diameter of 43 mm. The front suspension has a travel of 135 mm, offering a comfortable and controlled ride. The rear suspension consists of a swingarm and a monoshock with a travel of 135 mm. The chassis is made of chromium-molybdenum, providing strength and durability. The frame is tubular, contributing to the bike's lightweight design.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

The braking system of the KTM 690 Duke 2019 includes a Brembo front brake with a diameter of 320 mm and four pistons. The radial technology ensures precise and powerful braking performance. The bike features ride-by-wire technology, enhancing throttle response and control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 690 Duke 2019 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 160 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1466 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 835 mm, offering a comfortable riding position. The fuel tank has a capacity of 14 liters, suitable for shorter rides.

In summary, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 is a powerful and versatile enduro motorcycle with excellent off-road capabilities. It offers a comfortable riding position, advanced rider assistance systems, and a comprehensive electronic package. The KTM 690 Duke 2019, on the other hand, is a powerful naked bike suitable for daily use. It features many technical aids, smooth operation, and maneuverability. Both bikes have their strengths and weaknesses, catering to different riding preferences and purposes.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure R 2022 em comparação com KTM 690 Duke 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2022
KTM 690 Duke 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro102 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário138 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário5,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens220 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens220 mmViagens135 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,577 mmDistância entre eixos1,466 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

A variante R da 1290 Super Adventure é uma das opções mais luxuosas para longas viagens que não terminam em estradas pavimentadas. Há sempre muita potência disponível e o visual de rali evoca imediatamente o desejo de viajar. A suspensão WP pode lidar com quase todas as superfícies imagináveis, mas tem de ser ajustada manualmente e também tem de prescindir do controlo de distância.

Motor V2 muito desportivo, mas também cultivado

manuseamento extremamente lúdico apesar do peso elevado

posição de condução agradável

bons travões, incluindo ABS para curvas

pacote eletrónico abrangente

instrumentos claros e bem estruturados com um enorme ecrã de 7 polegadas.

Assistente de mudança de velocidades com custo adicional

preço mais elevado do que o do S, apesar de menos características

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure R 2022 and a KTM 690 Duke 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 107 days for the KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the KTM 1290 Super Adventure R was published on 04/10/2016 and now has more than 36 400 views. This compares to more than 14 800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 28/09/2007.

Preço KTM 1290 Super Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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