Yamaha XSR700 2022 vs. Yamaha MT-09 2023

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

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Visão geral - Yamaha XSR700 2022 vs Yamaha MT-09 2023

The Yamaha XSR700 2022 and the Yamaha MT-09 2023 are both naked bikes from Yamaha, but they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Yamaha XSR700 2022 is equipped with an inline 2-cylinder engine with a power output of 73.4 HP and a torque of 67 Nm. It has a fuel injection system and a displacement of 689cc. The suspension consists of a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The frame is made of steel, and it has dual disc brakes at the front with a diameter of 298mm. It also features ABS for advanced rider assistance. The bike has a width of 120mm for the front tire, a diameter of 17 inches for both the front and rear tires, and a wheelbase of 1405mm. The seat height is 835mm, and the bike weighs 188kg with ABS. It has a fuel tank capacity of 14 liters and a range of 325km. The combined fuel consumption is 4.3 l/100km.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

On the other hand, the Yamaha MT-09 2023 is equipped with an inline 3-cylinder engine with a power output of 119 HP and a torque of 93 Nm. It also has a fuel injection system and a displacement of 889cc. The suspension consists of a upside-down telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The frame is made of aluminum, and it has dual disc brakes at the front with a diameter of 298mm. In addition to ABS, it also features quick shift and traction control for advanced rider assistance. The technical specifications for the tires, wheelbase, seat height, weight, fuel tank capacity, range, and combined fuel consumption are similar to the Yamaha XSR700 2022.

In terms of strengths, the Yamaha XSR700 2022 is praised for its successful design, proven CP2 engine, comfortable seating position, and versatility for all road situations. On the other hand, the Yamaha MT-09 2023 is praised for its lack of load change reactions, strong power delivery from the center, comprehensive electronic package, functional gear lever, comfortably integrated seating position, well-executed chassis, lively handling, and immense driving pleasure.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha XSR700 2022 has a difficult-to-read screen, relatively soft chassis, and limited clearance for leaning angles. The Yamaha MT-09 2023 has polarizing aesthetics, a small TFT screen, a somewhat indirect feel from the front wheel, and cruise control only available in the SP variant.

In conclusion, while the Yamaha XSR700 2022 and the Yamaha MT-09 2023 are both naked bikes from Yamaha, they have distinct differences in terms of specifications and strengths. The XSR700 offers a proven engine and comfortable seating position, while the MT-09 boasts a more powerful engine, comprehensive electronic package, and enjoyable handling. However, both bikes have their weaknesses that potential buyers should consider.

Especificações técnicas Yamaha XSR700 2022 em comparação com Yamaha MT-09 2023

Yamaha XSR700 2022
Yamaha MT-09 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor73.4 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário67 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens122 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho90 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura820 mmLargura795 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,190 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)188 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
GamaGama325 kmGama280 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2100 g/kmEmissões combinadas de CO2116 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.3 l/100kmConsumo de combustível combinado5 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Faz tudo mas não faz nada bem? Um claro NÃO! A moto retro, viva e ágil, com um motor suficientemente potente, pode ser uma boa moto polivalente, que também tem bom aspeto e nos tenta a aquecer as curvas. No geral, a moto é fantasticamente manejável e desportiva para mim, mesmo como mulher. O motor funciona melhor do que o esperado e a posição do assento é mais do que confortável. No entanto, ainda há espaço para melhorias em termos de ângulo de inclinação. Penso que muitas pessoas continuarão a escolher esta mota, porque simplesmente não há como errar.

design de sucesso

motor CP2 comprovado

posição de assento confortável

um todo-o-terreno adequado a todas as situações na estrada

Ecrã de difícil leitura

Chassis relativamente macio

Pouca folga para o ângulo de inclinação

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Se olharmos para os principais dados da MT-09, incluindo o seu equipamento de série super completo, "moto naked de gama média" quase soa um pouco pejorativo. Os engenheiros japoneses introduziram melhorias exatamente onde elas eram necessárias. O chassis oscilante é agora uma coisa do passado e as reacções de mudança de carga também foram eliminadas do motor de três cilindros revisto. A potência adicional aliada a um pouco mais de pressão na gama média proporciona uma sensação de condução soberana. A MT-09 oferece muito equipamento e um enorme prazer de condução a um preço muito atrativo.

sem reacções de mudança de carga

muita pressão a partir do centro

pacote eletrónico super-completo

alavanca de velocidades muito funcional posição de assento confortavelmente integrada

chassis bem conseguido

manuseamento vivo

enorme prazer de condução

Ótica de polarização

pequeno ecrã TFT

sensação de roda dianteira algo indireta

Cruise Control apenas disponível na variante SP

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR700 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2022 and a Yamaha MT-09 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2023 is about 22% higher. Compared to Yamaha MT-09 2023 there are less Yamaha XSR700 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 92 compared to 136. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 146 days for the Yamaha XSR700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 22/07/2015 and now has more than 13 700 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Yamaha XSR700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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