Kawasaki Z H2 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

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Visão geral - Kawasaki Z H2 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

The Kawasaki Z H2 2020 is equipped with a powerful and easy-to-control engine, delivering 200 HP of power and 137 Nm of torque. It features a 4-cylinder engine with a displacement of 998cc. The suspension system includes a telescopic upside-down fork from Showa at the front and a Showa rear suspension. The chassis is made of steel and has a tubular frame. The front brakes have four pistons and use radial, monoblock technology from Brembo. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, driving modes, ABS for curves, launch control, ride-by-wire, quick shifter, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1455 mm, a seat height of 830 mm, and a fuel tank capacity of 19 liters.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2016 is equipped with a powerful engine, delivering 173 HP of power and 144 Nm of torque. It features a 2-cylinder engine with a displacement of 1301cc. The suspension system includes a telescopic upside-down fork from WP at the front and a WP rear suspension. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. The front brakes have four pistons and use radial, monoblock technology from Brembo. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1482 mm, a seat height of 835 mm, and a fuel tank capacity of 18 liters.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

In terms of strengths, the Kawasaki Z H2 2020 stands out with its unmatched motor power and easy-to-control power unit. It also offers a pleasant seating position and high riding comfort for a naked bike. The bike has a quiet but charismatic sound and exhibits stable and transparent behavior. Despite its extravagant nature, it can be ridden effortlessly on a daily basis.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2016 boasts a monstrous motor and torque, with a wide range of rotations and minimal vibrations. It also features strong brakes, extensive electronics, excellent extras, high-quality details, and an unmatched aggressive appearance.

However, the Kawasaki Z H2 2020 has a few weaknesses. The gear lever is good but can be slow to respond, and the suspension damper can become a bit spongy during sporty riding. Additionally, for an exclusive bike, it could have had exclusive components throughout.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Similarly, the KTM 1290 Super Duke R 2016 has a minor weakness in its somewhat coarse automatic gear shifting.

In conclusion, both the Kawasaki Z H2 2020 and the KTM 1290 Super Duke R 2016 offer powerful and impressive performance with their respective engines. The Kawasaki Z H2 2020 excels in terms of motor power, control, and comfort, while the KTM 1290 Super Duke R 2016 impresses with its aggressive appearance and extensive electronics. Both bikes have their unique strengths and weaknesses, catering to different preferences and riding styles.

Especificações técnicas Kawasaki Z H2 2020 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2016

Kawasaki Z H2 2020
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro76 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor200 HPPotência do motor173 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpm
BinárioBinário137 NmBinário144 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão13.2
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaShowaMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,455 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

A fascinante unidade de potência da Kawasaki não inspira apenas como motivo para as cartas do quarteto ou na mesa dos clientes habituais. O motor é feito para uso prático. No selim da moto, pode desfrutar do impulso em todas as situações. Os comandos do acelerador são executados diretamente, de forma intensa mas também controlável. No entanto, a moto não é um desportista atlético, mas sim uma moto naked robusta. Ela sempre pontua quando a soberania e o poder são necessários.

Motor incomparável

potência total

unidade de potência fácil de controlar

posição de assento agradável

elevado conforto de condução para uma moto naked

som silencioso mas carismático

comportamento estável e transparente

apesar da condução extravagante, uma moto que pode ser conduzida despreocupadamente no dia a dia.

A alavanca de velocidades é boa, mas faz intervenções demasiado demoradas

o amortecedor da suspensão torna-se um pouco esponjoso durante a condução desportiva

a moto exclusiva merecia componentes exclusivos em todo o lado

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

A KTM não sabe voltar atrás e não conhece nenhum limite. É por isso que a nova 1290 Super Duke R é um pouco mais fácil de manusear do que a sua antecessora, mas também um pouco mais forte e mais rápida. Já a 2500 rpm, mais de 100 Nm estão disponíveis, o máximo é 141, o desempenho máximo é declarado em 177 hp. Pode ser demasiado, mas não tem de ser. A eletrónica continua a ser a tábua de salvação nesta categoria, onde o desenvolvimento continua a avançar fortemente. A KTM começou onde tinha dificuldades e isso foi a estabilidade. As alterações à geometria e ao chassis melhoraram significativamente este aspeto, tornando a condução da besta não só mais rápida, mas também mais segura. A manobrabilidade não é menos radical por isso, e os genes de supermoto são mais evidentes do que em qualquer outra moto naked. Só pode haver uma Super Duke.

Motor e binário monstruosos

ampla gama de rotações

pouca vibração

travões fortes

eletrónica extensiva

excelentes extras

detalhes de alta qualidade

aspeto agressivo incomparável.

Mudança de velocidades automática um pouco grosseira

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z H2 vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Kawasaki Z H2 2020 and a KTM 1290 Super Duke R 2016. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z H2 2020 is about 31% higher. A Kawasaki Z H2 2020 experiences a loss of 780 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 830 EUR for a KTM 1290 Super Duke R 2016. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2016 there are less Kawasaki Z H2 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 81 days compared to 148 days for the Kawasaki Z H2. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Z H2 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z H2 was published on 10/10/2019 and now has more than 82 500 views. This compares to more than 4 900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço Kawasaki Z H2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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