Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2020 vs. BMW F 900 XR 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2020

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

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Especificações técnicas Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2020 em comparação com BMW F 900 XR 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2020
BMW F 900 XR 2020
Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2020
Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2020
BMW F 900 XR 2020
BMW F 900 XR 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro76,2 mmFuro86 mm
Curso do pistãoCurso do pistão96,8 mmCurso do pistão77 mm
Potência do motorPotência do motor53 cvPotência do motor105 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima5750 rpmRpm na potência máxima8500 rpm
BinárioBinário69 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4750 rpmRpm ao binário6500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9 Taxa de compressão13,1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
VálvulasVálvulasOHVVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada883 ccmCilindrada895 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga
Ângulo de direçãoÂngulo de direção31,1 grauÂngulo de direção60,5 grau
TrilhoTrilho145 mmTrilho105,2 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2215 mmComprimento2140 mm
LarguraLargura845 mmLargura815 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1500 mmDistância entre eixos1518 mm
Altura do assentoAltura do assento695 mmAltura do assento815 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)255 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)211 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível15,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Uma moto desta classe de desempenho provavelmente não poderia ser mais acessível. A XR balança-se de forma divertida nas curvas e inspira imediatamente confiança no selim. Mesmo as longas viagens são fáceis e sai-se sempre do selim com uma sensação de relaxamento. No entanto, o aspeto desportivo da BMW também desperta o desejo de algumas emoções. No entanto, o motor não consegue satisfazer este desejo. O motor, a caixa de velocidades e a alavanca de mudanças são, no geral, demasiado mansos e poderiam ter um pouco mais de desportivismo.

Motor limpo e reativo

moto muito fácil de conduzir

aspeto elegante, excelente ecrã

bons travões

manuseamento leve

sensação de condução estável

excelente conetividade

ângulo de inclinação máximo elevado

ABS bem afinado

fácil de manobrar

sistemas avançados de assistência ao condutor fiáveis e práticos, como o ABS de ângulo de inclinação

altura moderada do assento e design elegante para conforto universal

boa relação qualidade/preço.

transmissão algo pastosa com uma alavanca de velocidades difícil

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow vs BMW F 900 XR

Preço Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 900 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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