Piaggio Fly 50 2T 2010 vs. BMW S 1000 RR 2019

Piaggio Fly 50 2T 2010

Piaggio Fly 50 2T 2010

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

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Technical Specifications Piaggio Fly 50 2T 2010 compared to BMW S 1000 RR 2019

Piaggio Fly 50 2T 2010
BMW S 1000 RR 2019

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor3.6 HPPotência do motor207 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário3.8 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário10,500 rpm
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoAutomáticoTipo de transmissãoMudança de velocidade
CilindrosCilindros1Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação50 ccmDeslocação999 ccm

Travões traseiros

TipoTipoTamborTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro12 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro12 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,880 mmComprimento2,073 mm
LarguraLargura735 mmLargura846 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento824 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível7.6 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAMConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Piaggio Fly 50 2T 2010

Piaggio Fly 50 2T 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

A nova BMW S 1000 RR de 2019 é uma moto superdesportiva completamente nova. Tornou-se significativamente mais compacta e, acima de tudo, mais leve. A máquina é incrivelmente fácil de controlar e, em comparação com o modelo anterior, quase se sente como uma 600! A posição do assento e toda a configuração da máquina tornaram-se muito mais desportivas, mas podem ser levadas para o asfalto de uma forma muito mais fácil de utilizar, graças ao pacote eletrónico significativamente melhorado, ao peso poupado e, por último, mas não menos importante, à entrega de potência quase linear da unidade de potência - bravo! Infelizmente, há ainda uma desvantagem: se quiser beneficiar ao máximo das inovações, tem de colocar um número máximo de cruzes na caixa do concessionário. No entanto, em troca, pode criar o seu próprio BMW individual!

Entrega de potência muito linear, o que a torna muito mais controlável e certamente mais rápida para a maioria dos condutores. Ampla gama de rotações e dosagem agradável...

O novo DDC da RR funciona de forma ainda mais precisa e oferece-lhe um desempenho TOP

Super pacote eletrónico

Excelente assistente de mudança de velocidades

Posição de assento mais ativa, ou seja, mais desportiva

Detalhes de alta qualidade como o quadro, o braço oscilante e o ecrã fazem o coração bater mais depressa

... Infelizmente, a máquina perdeu alguma "emoção" devido ao fornecimento linear de potência

a nova S 1000 RR é quase "demasiado perfeita"

a navegação nos menus demora algum tempo a habituar-se

Price Comparison Avarage Market Price Piaggio Fly 50 2T vs BMW S 1000 RR

Price Piaggio Fly 50 2T

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Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

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