Honda X-ADV 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

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Visão geral - Honda X-ADV 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

The Honda X-ADV 2020 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 are both popular models from Honda, but they have some distinct differences.

In terms of engine specifications, the Honda X-ADV 2020 has a 745cc inline twin-cylinder engine, producing 55 horsepower and 68 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 has a larger 998cc inline twin-cylinder engine, producing 95 horsepower and 98 Nm of torque. This means that the Africa Twin has more power and torque compared to the X-ADV.

Both models have fuel injection systems and electric starters, making them easy to start and operate. However, the X-ADV has a dual-clutch transmission, while the Africa Twin has a traditional manual transmission. This means that the X-ADV offers a smoother and more efficient shifting experience, while the Africa Twin allows for more control and engagement.

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

In terms of suspension, both models feature a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. However, the Africa Twin offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments, allowing riders to fine-tune the suspension to their preferences. The X-ADV, on the other hand, only offers preload and rebound adjustments.

Both models have a steel frame, providing stability and durability. The X-ADV has a slightly narrower front tire (120mm) and a smaller front wheel (17 inches) compared to the Africa Twin, which has a wider front tire (90mm) and a larger front wheel (21 inches). This difference in tire size and wheel diameter affects the handling and off-road capabilities of the two models.

In terms of weight, the X-ADV weighs 238 kg (with ABS) and has a seat height of 820mm, while the Africa Twin weighs slightly less at 232 kg (with ABS) and has a slightly higher seat height of 850mm. The X-ADV has a smaller fuel tank capacity of 13.1 liters, while the Africa Twin has a larger capacity of 18.8 liters.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

In terms of strengths, the X-ADV offers versatility, improved transmission, powerful sound, affordability, high comfort level, and a sublime feeling while riding. On the other hand, the Africa Twin is praised for its reliable engine, comfortable seating position, well-tuned chassis, good looks, strong brakes, optional DCT, and performance modes.

However, both models have their weaknesses. The X-ADV has narrow footpegs, high maintenance requirements for the chain-driven scooter/adventure setup, and an extroverted appearance that may not appeal to everyone. The Africa Twin has poor wind protection, no cruise control, and the inability to disable ABS on the front wheel.

In conclusion, the Honda X-ADV 2020 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 are both capable and popular models from Honda, but they cater to different riding preferences. The X-ADV offers a more versatile and comfortable riding experience, while the Africa Twin is more focused on off-road performance and adventure riding.

Especificações técnicas Honda X-ADV 2020 em comparação com Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda X-ADV 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral75.1 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário98 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquePro-Link
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro15 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,245 mmComprimento2,335 mm
LarguraLargura910 mmLargura875 mm
AlturaAltura1,375 mmAltura1,475 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,590 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)238 kgPeso da berma (com ABS)232 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.1 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

A Honda conseguiu-o novamente. O novo X-ADV continua a apresentar-se como uma ferramenta de trabalho versátil que atrai muita atenção. Foram feitas melhorias nos sítios certos para o tornar mais acessível, mais prático, mas também mais refinado. Embora o seu conceito extravagante atraia sempre os cépticos, os proprietários orgulhosos juram por ele e podem desfrutar de milhares de quilómetros no assento.

Verdadeira polivalente

Transmissão melhorada

Som mais potente

Mais acessível do que a antecessora

Elevado nível de conforto

Sensação sublime no selim

Os estribos são demasiado estreitos

a transmissão por corrente para o funcionamento da scooter/aventura requer uma manutenção elevada

o aspeto extrovertido não é para todos

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

A nova Africa Twin veio exatamente como os fãs esperavam: Bem controlável, sem agitação e uma óptima companheira de viagem. O facto de também ter um aspeto extremamente bonito foi um bónus agradável. Portanto, não há razão para mudar fundamentalmente a Africa Twin, o que era bom continua bom na nova - e muito foi melhorado. Graças ao Ride by Wire, agora também é possível desfrutar dos modos de desempenho na Africa Twin, e o controlo de tração pode ser ajustado 7 vezes (em vez de 3 vezes anteriormente) e desligado. O DCT opcional continua a ser um grande sucesso e muito divertido, mas também custa muito.

Motor fiável

posição de assento confortável

chassis bem afinado

boa aparência

bons travões

DCT opcional

modos de desempenho

proteção contra o vento não muito boa

sem controlo de velocidade de cruzeiro

o ABS na roda dianteira não pode ser desligado

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda X-ADV vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Honda X-ADV 2020 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is about 9% higher. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2018 there are less Honda X-ADV 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 10. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 99 days compared to 101 days for the Honda X-ADV. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda X-ADV and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Honda X-ADV was published on 15/09/2016 and now has more than 31 500 views. This compares to more than 13 600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 12/05/2015.

Preço Honda X-ADV

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1000L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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