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Kawasaki Z 400 2023 vs. KTM 890 Duke L 2021

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

KTM 890 Duke L 2021

KTM 890 Duke L 2021

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Visão geral - Kawasaki Z 400 2023 vs KTM 890 Duke L 2021

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

KTM 890 Duke L 2021

KTM 890 Duke L 2021

Especificações técnicas Kawasaki Z 400 2023 em comparação com KTM 890 Duke L 2021

Kawasaki Z 400 2023
KTM 890 Duke L 2021
Kawasaki Z 400 2023
Kawasaki Z 400 2023
KTM 890 Duke L 2021
KTM 890 Duke L 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro70 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral51.8 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor45 HPPotência do motor95 HP
BinárioBinário37 NmBinário86 Nm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador32 mmFuro do acelerador46 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação399 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho92 mmTrilho99 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,476 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Uma entrada legal e sensata na classe A2. A Kawasaki Z400 marca pontos em toda a linha com o seu comportamento instintivo e o motor de dois cilindros em linha, que convence com uma boa resposta e potência suficiente. Não há como errar com esta moto naked e pode ignorar o facto de as manetes não serem ajustáveis - afinal, os custos têm de ser poupados em algum lado.

motor dinâmico

bom chassis e travões

fácil manuseamento

aspeto adulto

acabamento de alta qualidade

Alavancas não reguláveis

KTM 890 Duke L 2021

KTM 890 Duke L 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z 400 vs KTM 890 Duke L

Preço Kawasaki Z 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke L

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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