Yamaha R7 2022 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

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Visão geral - Yamaha R7 2022 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

The Yamaha R7 2022 and the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 are both high-performance supersport motorcycles, but they have several differences in terms of specifications and features.

Starting with the Yamaha R7 2022, it is powered by a 689cc inline twin-cylinder engine. It produces 73.4 horsepower and 67 Nm of torque. The engine has a compression ratio of 11.5 and features DOHC with 4 valves per cylinder. The R7 has a steel frame and a rake angle of 66.3 degrees. It is equipped with a telescopic inverted fork front suspension with a diameter of 41mm, and a swingarm rear suspension with a monoshock. The R7 has dual disc front brakes with radial technology and ABS. It has a tire width of 120mm at the front and 180mm at the rear, both with a 17-inch diameter. The wheelbase is 1395mm and it weighs 188 kg (with ABS). The R7 comes with LED headlights and has a fuel tank capacity of 13 liters.

On the other hand, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 is powered by a larger 1000cc inline four-cylinder engine. It produces a whopping 217 horsepower and 113 Nm of torque. The engine has a higher compression ratio of 13.4 and also features DOHC with 4 valves per cylinder. The Fireblade SP has an aluminum frame and a rake angle of 66 degrees. It is equipped with a telescopic inverted fork front suspension with a diameter of 43mm, and a swingarm rear suspension with a monoshock. The Fireblade SP has dual disc front brakes with radial and monoblock technology, along with ABS. It has a tire width of 120mm at the front and 200mm at the rear, both with a 17-inch diameter. The wheelbase is slightly longer at 1455mm and it weighs 201 kg (with ABS). The Fireblade SP comes with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. It also has advanced rider aids such as electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, quick shifter, traction control, and anti-wheelie.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

In terms of strengths, the Yamaha R7 2022 has a torquey CP2 engine that provides strong power in the low and mid-range. Its seating position is oriented towards the front wheel, giving the rider a connected feel. The R7 has an adjustable chassis, making it highly maneuverable, and it also features good brakes.

On the other hand, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 has an excellent and powerful engine. It also offers good electronic tuning options for suspension and other settings. The Fireblade SP provides excellent handling and feedback, allowing the rider to have precise control.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

As for weaknesses, the Yamaha R7 2022 does not have a TFT display, which may be considered a drawback for riders who prefer a more modern and advanced instrument cluster.

On the other hand, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 has a narrow knee angle, especially for taller riders, which may cause discomfort during long rides.

In conclusion, both the Yamaha R7 2022 and the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 are impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The R7 offers a torquey engine and adjustable chassis, while the Fireblade SP boasts a powerful engine and advanced electronic features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha R7 2022 em comparação com Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Yamaha R7 2022
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro81 mm
Curso do pistãoCurso do pistão68,6 mmCurso do pistão48,5 mm
Potência do motorPotência do motor73,4 cvPotência do motor217 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8750 rpmRpm na potência máxima14 500 rpm
BinárioBinário67 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6500 rpmRpm ao binário12 500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão13,4
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada1000 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAlumínio
Ângulo de direçãoÂngulo de direção66,3 grauÂngulo de direção66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1395 mmDistância entre eixos1455 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)188 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)201 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível16,1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Em suma, a R7 é uma excelente moto de pista para principiantes, que me preparou para a condução em pista de uma forma segura, agradável e nada extenuante e me acompanhou ao longo do caminho. A ergonomia agradável, mas pronta para a pista, o peso leve, os fantásticos pneus, travões e componentes de suspensão e o binário do motor a baixas e médias rotações permitiram-me corrigir os erros que a maioria dos pilotos de pista principiantes cometem, e tudo isto sem me deitar abaixo, assustar, amedrontar ou mesmo fazer-me desistir.

Motor CP2 com potência a baixas e médias rotações

188 quilogramas pronto a conduzir

ergonomia desportiva

pacote eletrónico simples

suspensão bem afinada

travões acessíveis

pouca potência na gama superior de rotações

não existe uma alavanca de velocidades rápida com blipper

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

O SC82 já era um sucesso quando foi lançado em 2020 com as pequenas falhas acima mencionadas, que a Honda eliminou com sucesso em 2022. Uma grande vantagem para estrada e pista de corrida. A nova Fireblade é, mais uma vez, uma moto de alto desempenho para ambas as disciplinas e vai certamente garantir um lugar no topo.

Excelente motor

Boa configuração eletrónica

Excelente condução e feedback

Ângulo do joelho muito estreito, especialmente para os condutores mais altos

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R7 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

There are a few key differences between a Yamaha R7 2022 and a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 is about 149% higher. Compared to Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 there are more Yamaha R7 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 44 compared to 5. It takes less time to sell a Yamaha R7 with 87 days compared to 157 days for a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha R7 and 21 reviews for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP since model year 2020. The first review for the Yamaha R7 was published on 18/05/2021 and now has more than 92 800 views. This compares to more than 151 000 views for the first review on Honda CBR1000RR-R Fireblade SP published on 04/11/2019.

Preço Yamaha R7

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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