KTM 390 Adventure 2021 vs. KTM 890 Duke GP 2023

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

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Visão geral - KTM 390 Adventure 2021 vs KTM 890 Duke GP 2023

The KTM 390 Adventure 2021 and the KTM 890 Duke GP 2023 are both impressive motorcycles with their own unique features and capabilities.

Starting with the KTM 390 Adventure 2021, it boasts a powerful engine with a displacement of 373.2cc and a power output of 44 HP. The motor is equipped with fuel injection and has a torque of 37 Nm. The bike features a liquid cooling system and an electric start. It has a single cylinder and a chain transmission. The suspension system includes a WP telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 170mm at the front, and a WP rear suspension with a travel of 177mm. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. The bike has a rake angle of 63.5 degrees. The front brakes consist of a single disc with a diameter of 320mm and four-piston radial calipers. The bike is equipped with ABS and ABS for curves as advanced rider assistance systems. It has a front tire width of 100mm and a diameter of 19 inches, and a rear tire width of 130mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1430mm and a seat height of 855mm. It weighs 158kg (dry) and has a fuel tank capacity of 14.5 liters. The KTM 390 Adventure 2021 is equipped with LED headlights.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

On the other hand, the KTM 890 Duke GP 2023 is a naked bike that offers a more powerful engine with a displacement of 889cc and a power output of 115 HP. The motor also features fuel injection and has a torque of 92 Nm. It has a liquid cooling system and an electric start. Unlike the KTM 390 Adventure, the KTM 890 Duke GP has a twin-cylinder engine. The bike has a chain transmission and a chromium-molybdenum chassis with a tubular frame. It has a rake angle of 66 degrees. The suspension system includes a WP telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 140mm at the front, and a WP rear suspension with a travel of 150mm. The front brakes consist of dual discs with a diameter of 300mm and four-piston radial calipers. In terms of rider assistance systems, the KTM 890 Duke GP offers ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control. It has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, and a rear tire width of 180mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1476mm and a seat height of 820mm. It weighs 169kg (dry) and has a fuel tank capacity of 14 liters. The KTM 890 Duke GP 2023 is equipped with connectivity, LED headlights, and a TFT display.

In terms of strengths, the KTM 390 Adventure 2021 stands out for its abundant equipment, powerful engine, and the option for a quick-shifter gearbox, which enhances its agility. On the other hand, the KTM 890 Duke GP 2023 offers a powerful engine, comfortable ergonomics, a comprehensive electronic package, and lively handling, combining both riding pleasure and everyday usability.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 390 Adventure 2021 has a shorter suspension travel and ground clearance, which may limit its off-road capabilities. On the other hand, the KTM 890 Duke GP 2023 has a tight seat and the quick-shifter gearbox comes at an additional cost.

In conclusion, while the KTM 390 Adventure 2021 excels in off-road capabilities and agility, the KTM 890 Duke GP 2023 offers a more powerful engine, comfortable ergonomics, and advanced electronic features, making it suitable for both spirited riding and daily use.

Especificações técnicas KTM 390 Adventure 2021 em comparação com KTM 890 Duke GP 2023

KTM 390 Adventure 2021
KTM 890 Duke GP 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor44 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário37 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação373.2 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens170 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens177 mmViagens150 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho63.5 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvasSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,476 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento820 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)158 kgPeso seco (com ABS)169 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA
Ruído estacionárioRuído estacionário84 dBRuído estacionário93 dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

O equipamento e as dimensões da 390 Adventure mostram que a KTM não se limitou a colocar sobre as suas rodas uma pequena e esguia touring enduro, mas sim uma moto (totalmente) digna de uma carta de condução A2, que dará tanto prazer aos (re)iniciantes como àqueles que procuram uma moto para o dia a dia e que não precisam de muito desempenho. A desportiva KTM leva-o a todo o lado e é extremamente divertida de conduzir em terrenos sinuosos graças à sua agilidade.

equipamento exuberante

motor potente

caixa de velocidades rápida disponível como opção

agilidade

Menor curso da suspensão e menor distância ao solo

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Poder-se-ia esperar muito por trás da abreviatura GP. A 890 Duke GP é, portanto, um pacote enganador? Não necessariamente, porque com a incrivelmente divertida 890 Duke como base, que foi ainda mais refinada, está a comprar um verdadeiro distribuidor de alegria com esta moto naked, que irá adoçar a sua vida quotidiana e os passeios de fim de semana. Se ao menos a alavanca de velocidades fosse instalada de série...

motor potente

ergonomia confortável

pacote eletrónico completo

manuseamento vivo combinação de prazer de condução e utilização quotidiana

assento muito apertado Mudança de velocidades rápida com custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Adventure vs KTM 890 Duke GP

There are a few key differences between a KTM 390 Adventure 2021 and a KTM 890 Duke GP 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke GP 2023 is about 85% higher. Compared to KTM 890 Duke GP 2023 there are less KTM 390 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 86. It takes less time to sell a KTM 890 Duke GP with 61 days compared to 91 days for the KTM 390 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 390 Adventure and 7 reviews for the KTM 890 Duke GP since model year 2022. The first review for the KTM 390 Adventure was published on 05/11/2019 and now has more than 106 600 views. This compares to more than 24 100 views for the first review on KTM 890 Duke GP published on 22/02/2022.

Preço KTM 390 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke GP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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