BMW F 900 XR 2021 vs. BMW R 1250 GS 2022

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Loading...

Visão geral - BMW F 900 XR 2021 vs BMW R 1250 GS 2022

The BMW F 900 XR 2021 and the BMW R 1250 GS 2022 are both popular models in the BMW motorcycle lineup, each with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW F 900 XR 2021, this sport touring motorcycle is equipped with an inline twin-cylinder engine that delivers 105 horsepower and 92 Nm of torque. It has a displacement of 895cc and is powered by a chain transmission. The suspension system consists of a telescopic fork at the front with a diameter of 43mm and a travel of 170mm, and a swingarm with a monoshock at the rear with a travel of 172mm. The chassis is made of steel and features a double tube frame for added stability. The bike weighs 211kg (with ABS) and has a fuel capacity of 15.5 liters. It is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and riding modes. Other notable features include LED headlights, a TFT display, and an adjustable windshield.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2022 is an enduro motorcycle with a boxer twin-cylinder engine that produces 136 horsepower and 143 Nm of torque. It has a displacement of 1254cc and is powered by a shaft drive transmission. The suspension system consists of a telelever front suspension with a diameter of 37mm and a travel of 190mm, and a swingarm with a monoshock at the rear with a travel of 200mm. The chassis is also made of steel and features a frame that supports the engine. The bike weighs 249kg (with ABS) and has a fuel capacity of 20 liters. In terms of rider assistance systems, it is equipped with ABS, traction control, hill start assist, riding modes, ABS for curves, cruise control, and traction control. Additional features include curve lights, LED headlights, and an adjustable windshield.

In terms of strengths, the BMW F 900 XR 2021 is praised for its clean engine response, easy handling, stable riding feel, excellent connectivity, and high angle of lean clearance. It also has well-tuned ABS and is easy to maneuver. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2022 is commended for its powerful torquey engine, comfortable seating position suitable for long distances, sophisticated operating concept, great ergonomics, and customization options. It also offers excellent front-end confidence and easy handling.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

However, both models have their weaknesses. The BMW F 900 XR 2021 is criticized for its hard seat, somewhat clunky gearbox, and a desire for more power from the engine. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2022 is noted for its awkward gear changes at low RPMs, loose seat, and brakes and suspension that are not up to the level of strong competition.

In conclusion, the BMW F 900 XR 2021 and the BMW R 1250 GS 2022 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The F 900 XR excels in its sport touring capabilities, while the R 1250 GS offers a more off-road focused riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas BMW F 900 XR 2021 em comparação com BMW R 1250 GS 2022

BMW F 900 XR 2021
BMW R 1250 GS 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro86 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário92 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido-ar
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação895 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraTelelever
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro37 mm
ViagensViagens170 mmViagens190 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens172 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho60.5 grauAncinho62.9 grau
TrilhoTrilho105.2 mmTrilho109 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,207 mm
LarguraLargura815 mmLargura952.5 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,518 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)211 kgPeso da berma (com ABS)249 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LED, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Uma moto desta classe de desempenho provavelmente não pode ser mais acessível. A XR oscila de forma divertida nos raios e inspira imediatamente confiança no selim. Mesmo as viagens longas são fáceis e o condutor sente-se sempre descontraído quando sai do selim. No entanto, o aspeto desportivo da BMW também desperta o desejo de um pouco de emoção. No entanto, a unidade de potência não consegue satisfazer estes desejos. O motor, a caixa de velocidades e a alavanca de mudanças são, no geral, demasiado mansos e poderiam ter um pouco mais de desportivismo.

Resposta limpa do motor

moto muito fácil de conduzir

aspeto elegante, excelente ecrã

bons travões

fácil manuseamento

sensação de condução estável

excelente conetividade

elevada folga do ângulo de inclinação

ABS bem afinado

fácil de manobrar

Assento duro

caixa de velocidades algo pastosa, incluindo uma alavanca de mudanças rápida e difícil

o motor poderia ter mais pimenta

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

A BMW R 1250 GS apresenta-se como uma mota muito completa mesmo em 2022. Confiante e bem equilibrado, convence em passeios intensivos. A moto marca pontos com seu maravilhoso motor, ótima ergonomia e ajudas práticas de pilotagem, incluindo grande integração de aplicativos. No entanto, em comparação direta com outros enduros de turismo na liga superior, agora está mostrando suas primeiras fraquezas em termos de equipamentos e componentes instalados. No entanto, os 136 cv do motor boxer são convincentes em todas as situações.

Motor boxer de binário extremo

Posição sentada confortável, adequada para longas distâncias

Óptima integração de aplicações

Conceito de funcionamento sofisticado

Óptima ergonomia

Muitas opções de personalização

Excelente comportamento com forte confiança na frente

Fácil condução.

As mudanças de velocidades são desajeitadas a baixas rotações

o banco é demasiado frouxo

os travões e a suspensão já não estão ao nível da forte concorrência.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 XR vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW F 900 XR 2021 and a BMW R 1250 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 72% higher. A BMW F 900 XR 2021 experiences a loss of 610 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 810 EUR for a BMW R 1250 GS 2022. Compared to BMW R 1250 GS 2022 there are less BMW F 900 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 36. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 74 days for the BMW F 900 XR. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 23 reviews for the BMW F 900 XR and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW F 900 XR was published on 05/11/2019 and now has more than 136 400 views. This compares to more than 305 600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 19/09/2018.

Preço BMW F 900 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH