BMW G 650 GS 2012 vs. BMW R 1200 GS 2012

BMW G 650 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012
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Visão geral - BMW G 650 GS 2012 vs BMW R 1200 GS 2012

BMW G 650 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012
Especificações técnicas BMW G 650 GS 2012 em comparação com BMW R 1200 GS 2012
BMW G 650 GS 2012
BMW R 1200 GS 2012
Motor e unidade de tração
Furo | Furo | 100 mm | Furo | 101 mm |
---|---|---|---|---|
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 83 mm | Acidente vascular cerebral | 73 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 48 HP | Potência do motor | 110 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 6,500 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,750 rpm |
Binário | Binário | 60 Nm | Binário | 120 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 5,000 rpm | Rpm ao binário | 6,000 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 11.5 | Taxa de compressão | 12 |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Endurecido, Seco |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Veio da hélice |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 5 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 2 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Deslocação | Deslocação | 652 ccm | Deslocação | 1,170 ccm |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante simples |
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Chassis
Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubo duplo | Tipo de quadro | Motor de suporte de carga |
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Travões dianteiros
Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Quatro pistões |
---|---|---|---|---|
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça flutuante | Suporte de choque | Pinça fixa |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistão | Pistão | Pistão simples | Pistão | Pistão duplo |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça flutuante | Suporte de choque | Pinça flutuante |
Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 110 mm | Largura do pneu dianteiro | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 80 % | Altura do pneu dianteiro | 80 % |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 140 mm | Largura do pneu traseiro | 110 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 80 % | Altura do pneu traseiro | 80 % |
Comprimento | Comprimento | 2,165 mm | Comprimento | 2,210 mm |
Largura | Largura | 920 mm | Largura | 915 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,477 mm | Distância entre eixos | 1,507 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 780 mm | Altura do assento | 850 mm |
Peso da berma | Peso da berma | 192 kg | Peso da berma | 229 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 14 l | Capacidade do depósito de combustível | 20 l |
Velocidade máxima | Velocidade máxima | 170 km/h | Velocidade máxima | 200 km/h |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A2 | Conformidade da licença | A |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW G 650 GS 2012

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
BMW R 1200 GS 2012

Ou foi um golpe de sorte ou os melhores programadores estavam a trabalhar - guiador, geometria, assento, ângulo dos joelhos, apoios para os pés - ela adapta-se muito bem à maioria dos europeus centrais. Em suma, ainda não há nenhuma mota que possa matar a GS.
Óptima proteção contra o vento
assento confortável
boa postura
ergonomia positiva
resistente às intempéries
chassis silencioso.
Assento um pouco baixo demais.
Comparação de preços Preço médio de mercado BMW G 650 GS vs BMW R 1200 GS
Preço BMW G 650 GS
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
Preço BMW R 1200 GS
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais