Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. BMW F 850 GS 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

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Visão geral - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs BMW F 850 GS 2022

The Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 and the BMW F 850 GS 2022 are both enduro motorcycles that offer impressive features and capabilities.

Starting with the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022, it boasts a powerful engine with 150 HP and 130 Nm of torque. Its inline engine configuration and driveshaft transmission provide smooth and efficient power delivery. The bike also comes with a 1160cc displacement, which contributes to its strong performance. Additionally, the Tiger 1200 Rally Explorer features advanced rider assistance systems such as hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, collision warning, cornering ABS, cruise control, blind spot assistance, and traction control. These systems enhance safety and improve the overall riding experience. The bike's suspension setup includes a telescopic fork at the front with a diameter of 49 mm and a travel of 220 mm. The rear suspension consists of a swingarm with a monoshock and a travel of 220 mm. The chassis is made of steel and has a tubular frame design. The bike's rake and trail measurements are 66.3 degrees and 112 mm, respectively. It also features dual front disc brakes for reliable stopping power. The Triumph Tiger 1200 Rally Explorer has a 21-inch front tire diameter, a 150 mm rear tire width, an 18-inch rear tire diameter, a wheelbase of 1560 mm, a seat height of 875 mm, a curb weight of 261 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 30 liters.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

On the other hand, the BMW F 850 GS 2022 offers a slightly less powerful engine with 95 HP and 92 Nm of torque. Its inline twin-cylinder engine configuration and chain transmission deliver adequate performance. The bike has an 853cc displacement, which is smaller compared to the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. The F 850 GS also comes with a range of features, including ABS as its advanced rider assistance system. The front suspension consists of a telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 204 mm. The rear suspension features a swingarm with a monoshock and a travel of 219 mm. The suspension can be adjusted for preload and recovery. The chassis is made of steel and has a tubular frame design, with the engine serving as a load-bearing component. The rake and trail measurements are 62 degrees and 126 mm, respectively. The bike is equipped with dual front disc brakes for effective braking performance. It has a 21-inch front tire diameter, a 150 mm rear tire width, a 17-inch rear tire diameter, a wheelbase of 1593 mm, a seat height of 860 mm, a curb weight of 229 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 15 liters.

In terms of strengths, the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer stands out with its powerful engine, high-quality electronic package, finely adjustable semi-active chassis, extensive standard equipment, long-distance comfort, excellent wind and weather protection, agility, and improved balance between road and off-road capabilities compared to its predecessor. On the other hand, the BMW F 850 GS offers good wind and weather protection, a well-designed operating concept, practical equipment, user-friendly operation and handling for daily use, comfortable seats, and excellent connectivity solutions.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

However, both motorcycles have their weaknesses. The Triumph Tiger 1200 Rally Explorer exhibits slight load change reactions in the Explorer models, lacks blind spot assistance in the Pro models, and has a high passenger seat that restricts freedom of movement for sporty off-road riding. The BMW F 850 GS experiences vibrations at higher RPMs, has a somewhat dull engine performance, a stiff and quick gear lever, insufficient front damping, non-adjustable forks, a sense of weight, and could benefit from improved front brake effectiveness.

In conclusion, the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 and the BMW F 850 GS 2022 are both capable enduro motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The Triumph Tiger 1200 Rally Explorer offers more power, advanced electronic features, and improved off-road capabilities, while the BMW F 850 GS provides practicality, user-friendly operation, and connectivity options. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 em comparação com BMW F 850 GS 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
BMW F 850 GS 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.7 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário130 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão12.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,160 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro49 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens220 mmViagens204 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens220 mmViagens219 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho66.3 grauAncinho62 grau
TrilhoTrilho112 mmTrilho126 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorAssistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Aviso de colisão, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Assistência ao ângulo morto, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,296 mmComprimento2,305 mm
LarguraLargura982 mmLargura922 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,593 mm
Altura do assentoAltura do assento875 mmAltura do assento860 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)261 kgPeso da berma (com ABS)229 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Com a Tiger 1200 mais fina, a Triumph juntou-se agora às fileiras dos melhores na classe de enduro touring de topo. Os modelos Rally também convencem na prática com uma verdadeira competência fora de estrada, os modelos GT com uma agilidade exemplar, ambos com potência e soberania em todas as situações graças ao motor de três cilindros cheio de carácter. Não vai derrubar a BMW R1250 GS do seu trono como a moto mais vendida, mas certamente não tem que se esconder dela ou de outros concorrentes. Os nossos testes comparativos revelarão se ela tem o que é preciso para ser a melhor "grande moto de aventura" de 2022. Especialmente porque o gato de rapina gerencia o ato de equilíbrio entre a capacidade de longa distância e off-road, que um enduro de turismo sempre tem que dominar, muito bem, mais em uma direção ou outra, dependendo da escolha do modelo.

Motor potente

Pacote eletrónico de alta qualidade

Chassis semi-ativo regula finamente

Equipamento de série extenso

Conforto em longas distâncias

Excelente proteção contra o vento e as intempéries

Agilidade

Melhor distribuição do modelo entre estrada e todo-o-terreno do que o modelo anterior.

Reacções ligeiras de alteração da carga nos modelos Explorer

o assistente de ângulo morto não está disponível nos modelos Pro

o assento elevado do passageiro restringe a liberdade de movimentos para o todo-o-terreno desportivo

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

A BMW F 850 GS também marca pontos em 2022 com a sua agradável ergonomia e carácter acessível. A operação é fácil e você rapidamente se sente confortável na moto. Quanto mais tempo o passeio, mais você sente falta da delicadeza nos detalhes. O amortecimento do garfo é demasiado frouxo e não é ajustável. O motor torna-se um pouco aborrecido a longo prazo, e a alavanca de velocidades e a alavanca de mudanças são sempre rígidas. Em comparação direta com outras enduros de turismo, é sempre um pouco ofuscada por modelos mais excitantes.

Boa proteção contra o vento e as intempéries

conceito de funcionamento bem concebido

equipamento prático

funcionamento e facilidade de condução muito acessíveis na utilização quotidiana

bom conforto dos bancos

excelente solução de conetividade

Vibrações na parte superior da gama de rotações

motor aborrecido

alavanca de velocidades rígida e rápida

amortecimento dianteiro demasiado frouxo

forquilha não ajustável

sensação de peso

o travão dianteiro poderia ser mais eficaz.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 1200 Rally Explorer vs BMW F 850 GS

There are a few key differences between a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 and a BMW F 850 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 is about 27% higher. A Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 experiences a loss of 2 140 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 470 EUR for a BMW F 850 GS 2022. Compared to BMW F 850 GS 2022 there are more Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 6. It takes less time to sell a BMW F 850 GS with 105 days compared to 172 days for the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer and 31 reviews for the BMW F 850 GS since model year 2018. The first review for the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer was published on 07/12/2021 and now has more than 62 100 views. This compares to more than 69 800 views for the first review on BMW F 850 GS published on 21/11/2017.

Preço Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 850 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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