Suzuki GSX-R 750 2011 vs. Triumph Daytona 675 2008

Suzuki GSX-R 750 2011

Suzuki GSX-R 750 2011

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

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Visão geral - Suzuki GSX-R 750 2011 vs Triumph Daytona 675 2008

Suzuki GSX-R 750 2011

Suzuki GSX-R 750 2011

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Especificações técnicas Suzuki GSX-R 750 2011 em comparação com Triumph Daytona 675 2008

Suzuki GSX-R 750 2011
Triumph Daytona 675 2008

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor123 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação749 ccmDeslocação675 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,392 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17.4 l
Velocidade máximaVelocidade máxima280 km/hVelocidade máxima260 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-R 750 2011

Suzuki GSX-R 750 2011

A GSX-R 750 é o meio dourado em muitos aspectos. Oferece um nível de desempenho que não o sobrecarrega na estrada, mas ao mesmo tempo dá-lhe muito prazer. Por um lado, é relativamente barata, mas, por outro lado, continua a ser suficientemente rápida. A GSX-R 750 é uma excelente máquina super-desportiva. Se não valoriza os superlativos e quer apenas uma boa mota, opte pela GSX-R 750 e utilize o dinheiro que poupa para se mimar com um treino de corrida na Nordschleife....

Excelente resposta do motor

grande capacidade de controlo

posição de assento confortável, mesmo para condutores altos

tecnologia fiável

transmissão perfeita.

Pouco espetacular na mesa dos clientes habituais

pastilhas e tubos de travão demasiado frouxos para utilização em pista

relação de transmissão final longa

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

A Daytona sempre foi uma boa mota. As alterações ao chassis são agradáveis e, juntamente com os novos pneus, tornam a Daytona mais manejável e mais rápida. Mas o verdadeiro ponto positivo é o aumento do desempenho na gama superior de rotações.

Acabamento melhorado

mais potência

aspeto sofisticado

aumento das rotações

chassis mais apertado.

A afinação do motor pode ser melhorada.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-R 750 vs Triumph Daytona 675

Preço Suzuki GSX-R 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Daytona 675

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH