Honda NC750X 2014 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

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Visão geral - Honda NC750X 2014 vs Aprilia Tuareg 660 2022

The Honda NC750X 2014 and the Aprilia Tuareg 660 2022 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

In terms of the engine and drivetrain, the Honda NC750X 2014 has an inline twin-cylinder engine with a displacement of 745cc. It produces 55 horsepower and 68 Nm of torque. The engine is started electrically and power is transmitted to the wheels through a chain drive. On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 has a parallel twin-cylinder engine with a displacement of 659cc. It produces 80 horsepower and 70 Nm of torque. The engine is also started electrically and power is transmitted through a chain drive. Both motorcycles have a similar number of cylinders and use a chain drive for power transmission.

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

In terms of suspension, both motorcycles feature a monoshock rear suspension. This type of suspension provides better stability and control over rough terrain. The chassis of both motorcycles is made of steel and has a tubular frame design. This provides strength and durability to handle off-road conditions.

When it comes to dimensions and weights, there are some differences between the two motorcycles. The Honda NC750X 2014 has a front tire diameter of 17 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The width of the rear tire is 160mm. The distance between the wheelbases is 1540mm and the seat height is 830mm. The curb weight of the motorcycle, including ABS, is 219kg. The fuel tank capacity is 14.1 liters. On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The width of the rear tire is 150mm. The distance between the wheelbases is 1525mm and the seat height is 860mm. The curb weight of the motorcycle, including ABS, is 204kg. The fuel tank capacity is 18 liters. Overall, the Aprilia Tuareg 660 2022 has larger tire diameters and a slightly higher seat height compared to the Honda NC750X 2014.

In terms of strengths, the Honda NC750X 2014 is praised for its solid finish, rugged appearance, upright seating position, padded seat, and smooth braking system. On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 is praised for its driving dynamics and ergonomics, high-quality chassis components with decent suspension travel, well-tuned driving modes with noticeable differences, easily adjustable traction control even during riding, and standard cruise control.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

In terms of weaknesses, the Honda NC750X 2014 faces tough competition in the market and is relatively expensive. On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 does not come with the stylish gear lever as standard, the elegant white-blue-red "Indigo Tagelmust" color variant comes at an additional cost, and the wind protection could be improved.

In summary, the Honda NC750X 2014 and the Aprilia Tuareg 660 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda NC750X 2014 offers a solid build and comfortable riding position, while the Aprilia Tuareg 660 2022 excels in driving dynamics and advanced features such as adjustable traction control and cruise control. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda NC750X 2014 em comparação com Aprilia Tuareg 660 2022

Honda NC750X 2014
Aprilia Tuareg 660 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro77 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral63.93 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor80 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário68 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão13.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoMudança de velocidade
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação659 ccm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, TubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,210 mmComprimento2,220 mm
LarguraLargura840 mmLargura965 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,540 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento860 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)219 kgPeso da berma (com ABS)204 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.1 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

A NC750X com transmissão manual convencional é certamente uma boa moto com truques engenhosamente práticos, como o compartimento espaçoso no lugar do depósito.

Acabamento sólido

aspeto rústico

posição de assento vertical

selim almofadado

sistema de travagem suave.

Elevada concorrência

relativamente caro.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Em suma, a bem equipada Tuareg 660 da Aprilia não é apenas uma grande enduro de turismo no verdadeiro sentido da palavra por 11.990 euros na Alemanha e 13.490 euros na Áustria, mas também - se quiser - uma "Tenere com tudo". Para isso, é preciso ir um pouco mais fundo no bolso. Mas rapidamente se familiarizará com a Tuareg, mais acessível, o que a torna uma boa escolha para quem procura as suas primeiras aventuras fora dos circuitos habituais - sem aborrecer os condutores experientes, bem pelo contrário. Em qualquer caso, a Aprilia é um enriquecimento para a Sequment e uma boa opção para aqueles que não querem prescindir de ajudas electrónicas à condução, mesmo num Reissenduro orientado para o todo-o-terreno.

Condução e ergonomia

Bons componentes do chassis com um curso de suspensão decente

Modos de condução bem afinados ou diferenças bem perceptíveis

Controlo de tração facilmente ajustável mesmo durante a condução

Controlo de velocidade de cruzeiro de série

A boa alavanca de velocidades não é de série

A elegante variante de cor branco-azul-vermelho "Indigo Tagelmust" tem um custo adicional

A proteção contra o vento podia ser melhor

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NC750X vs Aprilia Tuareg 660

There are a few key differences between a Honda NC750X 2014 and a Aprilia Tuareg 660 2022. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuareg 660 2022 is about 89% higher. Compared to Aprilia Tuareg 660 2022 there are less Honda NC750X 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 36. It takes less time to sell a Honda NC750X with 51 days compared to 103 days for a Aprilia Tuareg 660. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda NC750X and 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 since model year 2022. The first review for the Honda NC750X was published on 03/11/2013 and now has more than 8 800 views. This compares to more than 38 900 views for the first review on Aprilia Tuareg 660 published on 13/11/2019.

Preço Honda NC750X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuareg 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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