Ducati Monster 2023 vs. Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

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Visão geral - Ducati Monster 2023 vs Ducati Monster 797 2017

The Ducati Monster 2023 and the Ducati Monster 797 2017 are both naked bikes from Ducati, but they have several differences in terms of technical specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, the Ducati Monster 2023 is equipped with a V-type engine that delivers 111 HP of power and 93 Nm of torque. It has a fuel injection system and liquid cooling. On the other hand, the Ducati Monster 797 2017 also has a V-type engine, but it produces 73 HP of power and 68.9 Nm of torque. It has a fuel injection system as well, but it uses air cooling instead of liquid cooling. The displacement of the Ducati Monster 2023 is 937cc, while the Ducati Monster 797 2017 has a displacement of 803cc.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a swingarm suspension at the rear. However, there are differences in the brands and adjustments. The Ducati Monster 2023 features a Marzocchi front suspension and a monoshock rear suspension with pre-load adjustment. On the other hand, the Ducati Monster 797 2017 has a Kayaba front suspension and a monoshock rear suspension with pre-load and recovery adjustment.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

When it comes to the chassis, the Ducati Monster 2023 has an aluminum frame, while the Ducati Monster 797 2017 has a tubular steel frame. This can affect the overall weight and handling of the bikes.

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front with a diameter of 320mm and four-piston calipers. They also both feature Brembo brakes with radial and monoblock technology.

In terms of advanced rider assistance systems, the Ducati Monster 2023 has a more comprehensive package. It includes riding modes, ABS for curves, launch control, ride-by-wire, quick shift, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the Ducati Monster 797 2017 only has ABS.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Monster 2023 has a front tire width of 120mm, a rear tire width of 180mm, a wheelbase of 1474mm, and a seat height of 775mm. It has a dry weight of 166kg and a curb weight of 188kg with ABS. The fuel tank capacity is 14 liters. On the other hand, the Ducati Monster 797 2017 has the same tire widths and wheelbase, but it has a slightly higher seat height of 805mm. It has a dry weight of 175kg and a curb weight of 193kg with ABS. The fuel tank capacity is 16.5 liters.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

In terms of strengths, the Ducati Monster 2023 has a charismatic Ducati engine, a comfortable seating position, a good and responsive braking system, agile behavior, high-quality components, and a complete electronic package including ABS for curves and angle-dependent traction control. On the other hand, the Ducati Monster 797 2017 has a powerful engine, excellent sound, an easy-to-read display, and an elegant appearance.

However, the Ducati Monster 2023 also has some weaknesses. The engine can be jerky at low revs, and the front fork is tuned too softly. Additionally, it no longer has the unmistakable Monster look due to the lack of a trellis frame. On the other hand, the Ducati Monster 797 2017 has a chassis that is considered too stiff.

In conclusion, the Ducati Monster 2023 offers more power, advanced rider assistance systems, and a more modern design compared to the Ducati Monster 797 2017. However, the Ducati Monster 797 2017 still has its strengths in terms of engine performance and aesthetics. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Monster 2023 em comparação com Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 2023
Ducati Monster 797 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro94 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor111 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário93 NmBinário68.9 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens140 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho93 mmTrilho90 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,474 mmDistância entre eixos1,435 mm
Altura do assentoAltura do assento775 mmAltura do assento805 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)166 kgPeso seco (com ABS)175 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)188 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Podemos sempre discutir sobre o aspeto e a falta de um quadro de treliça, mas a Monster atual é tudo menos feia. Basicamente, seria uma excelente naked bike para o dia a dia, com uma ergonomia agradável e um sistema de travagem que não surpreende nem mesmo os inexperientes. O chassis bastante macio também pode ser considerado um compromisso aceitável, mas para uma Ducati é bastante surpreendente que pelo menos a forquilha dianteira não tenha sido afinada um pouco mais apertada. Infelizmente, o carismático motor bate forte em baixas rotações e, portanto, só mostra seu maravilhoso caráter V2 na estrada rural. Em suma, no entanto, isto reflecte muito bem a imagem geral da Monster: uma Ducati típica que também é boa para a condução diária em termos de chassis e travões.

Motor típico da Ducati com carisma

posição de assento confortável

sistema de travagem bom e reativo

comportamento ágil

componentes de alta qualidade

pacote eletrónico completo

ABS para curvas

controlo de tração dependente do ângulo de inclinação.

O motor dá fortes solavancos a baixas rotações

a forquilha dianteira está afinada de forma demasiado suave

deixou de ser inconfundivelmente uma Monster devido à falta de um quadro de treliça.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

A Ducati Monster 797 é uma excelente entrada na família Monster. O excelente som V2 e o excelente aspeto fazem dela um membro de pleno direito da família Ducati Monster. A posição do assento é desportiva, o que torna os tempos de perseguição na pista em casa um verdadeiro prazer. No entanto, na utilização quotidiana, é preciso fazer um esforço no que diz respeito à suspensão. A configuração é dura como uma tábua, e os solavancos são transmitidos diretamente ao condutor. Muito cansativo a longo prazo.

Motor potente

som excelente

ecrã de fácil leitura

aspeto elegante

um chassis demasiado duro

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster vs Ducati Monster 797

There are a few key differences between a Ducati Monster 2023 and a Ducati Monster 797 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2023 is about 52% higher. Compared to Ducati Monster 797 2017 there are more Ducati Monster 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Monster 797 with 79 days compared to 143 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 7 reviews for the Ducati Monster 797 since model year 2017. The first review for the Ducati Monster was published on 02/12/2020 and now has more than 90 700 views. This compares to more than 35 500 views for the first review on Ducati Monster 797 published on 07/11/2016.

Preço Ducati Monster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Monster 797

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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