Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009 vs. Kawasaki Ninja H2R 2015

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

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Visão geral - Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009 vs Kawasaki Ninja H2R 2015

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Especificações técnicas Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009 em comparação com Kawasaki Ninja H2R 2015

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009
Kawasaki Ninja H2R 2015

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor8 HPPotência do motor310 HP
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento870 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível10.5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

A equipa da Kawasaki tinha uma visão. Construir uma mota que causasse agitação e que avançasse para dimensões completamente novas em termos de desempenho e tecnologia. Esta visão foi concretizada. A máquina de 326 cavalos de potência pode ser conduzida por pilotos experientes sem grande perigo de vida. A intensidade da aceleração é indescritível. Mas o aspeto geral perfeito da moto, com inúmeros pormenores de alta qualidade, também é impressionante. Em comparação com as motos normais, a H2 R tem pontos fracos na resposta do acelerador e na precisão da linha a altas velocidades. No geral, a H2 R é a mota mais fascinante de todos os tempos para o piloto de testes e pode ser recomendada aos viciados em gasolina com a consciência tranquila. A H2 R está disponível pelo preço de uma carrinha premium de fabrico alemão bem equipada - só que com "um pouco" mais de adrenalina.

Qualidade de construção

potência, binário, aceleração, manutenção surpreendentemente baixa na liga dos 300 cv

aceleração - como se fosse algo de outro planeta

modulação do motor muito boa

se tiver mais de 185 cm de altura, não deixe de o experimentar - pode ser apertado para os seus pés

detalhes de alta qualidade em cada canto

mais de 300 cv, mas os mais elevados padrões de qualidade da produção em série

pintura soberba

excelentes travões

grande estabilidade em todas as situações

A reatividade do motor nos primeiros graus do acelerador

a subviragem a alta velocidade

a necessidade de manutenção é maior do que nas motos normais

o som é infernal - pode adorar-se, mas também pode causar problemas nas pistas de corrida

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH