Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. MV Agusta Brutale 800 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

MV Agusta Brutale 800 2014

Visão geral - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs MV Agusta Brutale 800 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

MV Agusta Brutale 800 2014

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Especificações técnicas Triumph Street Triple 675 R 2014 em comparação com MV Agusta Brutale 800 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

MV Agusta Brutale 800 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

MV Agusta Brutale 800 2014

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	74 mm	Furo	79 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	52.3 mm	Acidente vascular cerebral	54.3 mm
Potência do motor	Potência do motor	106 HP	Potência do motor	125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	11,850 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	11,600 rpm
Binário	Binário	68 Nm	Binário	84 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	9,750 rpm	Rpm ao binário	8,600 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12	Taxa de compressão	13.3
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	3
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Deslocação	Deslocação	675 ccm	Deslocação	798 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Marzocchi

Suspensão Traseira

Marca	Marca	Kayaba	Marca	Marzocchi

Chassis

Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Tubular

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial
Marca	Marca	Nissin	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,055 mm	Comprimento	2,085 mm
Largura	Largura	740 mm	Largura	725 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,410 mm	Distância entre eixos	1,380 mm
Altura do assento	Altura do assento	800 mm	Altura do assento	810 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17.4 l	Capacidade do depósito de combustível	16.6 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 675 R 2014

Todos os motociclistas vão adorar a Street Triple R. Foi construída por entusiastas. Foi construída por entusiastas e transmite o puro prazer de conduzir uma mota sem ser demasiado exigente.

Extremamente fácil de manusear

motor que faz altas rotações

som maravilhoso de três cilindros

travões brutos

visual fixe de streetfighter.

Chassis rígido com um conforto modesto

motor um pouco fraco na parte inferior

bastante ruidoso com o tempo

travões não totalmente adequados para principiantes.