KTM 890 Duke R 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Visão geral - KTM 890 Duke R 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

The KTM 890 Duke R 2023 and the Suzuki GSX-8S 2023 are both naked bikes with similar specifications, but they have some notable differences.

In terms of power, the KTM 890 Duke R has a more powerful engine with 121 HP compared to the Suzuki GSX-8S's 83 HP. This means that the KTM offers more acceleration and top speed capabilities.

Both bikes have a 2-cylinder engine with liquid cooling and fuel injection systems. However, the KTM has a larger displacement of 890cc compared to the Suzuki's 776cc. This larger displacement contributes to the KTM's higher power output.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. However, the KTM features suspension components from WP, while the Suzuki uses suspension components from Kayaba. The KTM also offers adjustable suspension, allowing riders to fine-tune the bike's handling to their preferences.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers. However, the KTM has larger diameter discs at 320mm compared to the Suzuki's 310mm. Both bikes also feature radial brake technology, which enhances braking performance.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, traction control, and cruise control. The KTM also offers additional features like cornering ABS and ride-by-wire throttle control.

In terms of dimensions and weight, both bikes have similar tire widths and diameters. The KTM has a slightly longer wheelbase at 1482mm compared to the Suzuki's 1465mm. The KTM also has a higher seat height at 834mm compared to the Suzuki's 810mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of range and fuel consumption, the Suzuki has a slightly higher range of 333km compared to the KTM's 295km. The Suzuki also has a slightly lower combined fuel consumption of 4.2l/100km compared to the KTM's 4.74l/100km.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights and TFT screens. The KTM also offers connectivity features, while the Suzuki offers daytime running lights.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R has a powerful and responsive engine, high-quality adjustable suspension, and powerful Brembo brakes. It also has a lightweight design and extensive electronics options.

The Suzuki GSX-8S has a high-quality overall concept, a torquey engine, stable handling, and a comfortable seating position. It also has high-quality controls and a good TFT screen.

In terms of weaknesses, the KTM's seating position may be demanding for some riders, and its tight base configuration may not suit everyone. The Suzuki's gearshift lever and gear lever require slightly more force, and the bike is slightly heavier than others in its class. The ABS on the Suzuki is also overly defensive, and the engine lacks high-end rev reserves.

Overall, both bikes offer strong performance and features, but the KTM 890 Duke R has a more powerful engine and more advanced electronics, while the Suzuki GSX-8S offers a high-quality overall package with a torquey engine and stable handling.

Especificações técnicas KTM 890 Duke R 2023 em comparação com Suzuki GSX-8S 2023

KTM 890 Duke R 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro90.7 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral70 mm
Potência do motorPotência do motor121 HPPotência do motor83 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário99 NmBinário78 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação890 ccmDeslocação776 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
ViagensViagens140 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
AncinhoAncinho65.7 grauAncinho65 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento834 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
GamaGama295 kmGama333 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.74 l/100kmConsumo de combustível combinado4.2 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

A KTM 890 Duke R é o estágio evolutivo mais desportivo da 890 Duke. Mais potência, chassis mais firme, travões mais afiados - estes ingredientes, juntamente com o já baixo peso do veículo, fazem dela uma verdadeira máquina de precisão. Uma moto rápida e fixe para os fetichistas da diversão, para os ambiciosos aquecedores de pista caseiros e, por último, mas não menos importante, uma verdadeira recomendação para os visitantes de trackday. No entanto, o posicionamento desportivo da parte superior do corpo e o ângulo um pouco mais agudo dos joelhos são feitos à custa do conforto. Por último, mas não menos importante, a suspensão ajustável na configuração básica é realmente afinada de forma nítida. Se você quiser desfrutar do potente motor 890 e da eletrônica de alta qualidade um pouco mais confortavelmente, você ainda pode ir para o modelo básico com uma consciência clara.

motor potente e cheio de rotações

resposta finamente controlável

boa alavanca de velocidades (opcional)

posição de assento desportiva garante uma excelente sensação de roda dianteira

suspensão ajustável de alta qualidade

travões Brembo potentes

baixo peso do veículo

eletrónica extensiva (parcialmente opcional)

A posição sentada é mais exigente do que no modelo básico

a configuração básica apertada não é do agrado de todos

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante anos, a Suzuki foi a marca que oferecia boas motos com uma boa relação preço/desempenho. Com a Suzuki GSX-8S, a marca está muito mais auto-confiante. Apresenta-se como de alta qualidade, madura e coloca-se no topo de uma classe muito disputada. Os dados de desempenho não espetaculares e o peso relativamente alto mancham a imagem apenas brevemente. Durante os passeios de teste, a Suzuki foi completamente convincente. Uma moto realmente boa.

Conceito global completo e de alta qualidade

motor de binário elevado

cultura de corrida de primeira classe, manuseamento estável, impressão geral de alta qualidade

Assento muito bom

Óptima posição de condução de nakedbike

Mudança de velocidades boa e precisa

controlos de alta qualidade

ecrã muito bom

A suspensão oferece reservas para uma vasta gama de utilizações, apesar da falta de opções de regulação

Boa ergonomia

A alavanca de mudanças e a alavanca de velocidades requerem um pouco mais de força de acionamento do que o habitual

A mota é um pouco mais pesada do que as outras motas desta classe

O ABS efectua controlos muito defensivos

O motor não tem reserva de rotações para cima

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Duke R vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2023 and a Suzuki GSX-8S 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2023 is about 58% higher. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less KTM 890 Duke R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 38 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 84 days for the KTM 890 Duke R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 05/11/2019 and now has more than 126 600 views. This compares to more than 47 300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 08/11/2022.

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-8S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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