MV Agusta F3 675 2013 vs. MV Agusta Brutale 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta Brutale 675 2013

Visão geral - MV Agusta F3 675 2013 vs MV Agusta Brutale 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta Brutale 675 2013

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Especificações técnicas MV Agusta F3 675 2013 em comparação com MV Agusta Brutale 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta Brutale 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta Brutale 675 2013

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	79 mm	Furo	79 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	45.9 mm	Acidente vascular cerebral	45.9 mm
Potência do motor	Potência do motor	126 HP	Potência do motor	113 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	14,400 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	12,500 rpm
Binário	Binário	71 Nm	Binário	71 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	10,600 rpm	Rpm ao binário	10,600 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13	Taxa de compressão	12
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	3
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Deslocação	Deslocação	675 ccm	Deslocação	675 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Marzocchi	Marca	Marzocchi

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante simples	Suspensão	Braço oscilante simples
Marca	Marca	Marzocchi	Marca	Marzocchi

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubular

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Passeio por cabo, Mudança rápida	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Mudança rápida

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,060 mm	Comprimento	2,030 mm
Largura	Largura	725 mm	Largura	725 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,380 mm	Distância entre eixos	1,380 mm
Altura do assento	Altura do assento	812 mm	Altura do assento	805 mm
Peso seco	Peso seco	173 kg	Peso seco	163 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	16 l	Capacidade do depósito de combustível	16.6 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

MV Agusta F3 675 2013

Se há alguma coisa de positivo a ganhar com esta afinação de motor completamente mal feita, é o facto de podermos experimentar como era conduzir uma moto desportiva nos bons velhos tempos. Mas não me parece que esses dias tenham sido assim tão bons.

Tanto uma bicicleta de cidade como uma bicicleta de corrida

som sofisticado

motor problemático

travões agressivos.