Triumph Speed Triple 1050 2009 vs. Suzuki GSR 750 2016

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Suzuki GSR 750 2016

Suzuki GSR 750 2016

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Visão geral - Triumph Speed Triple 1050 2009 vs Suzuki GSR 750 2016

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Suzuki GSR 750 2016

Suzuki GSR 750 2016

Especificações técnicas Triumph Speed Triple 1050 2009 em comparação com Suzuki GSR 750 2016

Triumph Speed Triple 1050 2009
Suzuki GSR 750 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor132 HPPotência do motor106 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,200 rpm
BinárioBinário105 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,550 rpmRpm ao binário9,000 rpm
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação749 ccm

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,115 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura780 mmLargura785 mm
AlturaAltura1,250 mmAltura1,125 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,429 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

A euforia espalhou-se pelas curvas longas. A Triple é um pouco mais cara do que algumas Nippon Nakeds com chassis baratos e isso sente-se. Mantém-se estável, pode abrir-se o acelerador com força e atinge-se a linha com precisão.

Mais potência

maior binário

peso reduzido

agilidade

geometria muito melhorada

preciso e rápido.

>As pessoas com mais de 100 kg podem ter problemas de espaço.

Suzuki GSR 750 2016

Suzuki GSR 750 2016

Um design afiado, com uma frente agressiva e uma traseira estreita - tal como os velozes street raiders sempre quiseram. É uma pena que o braço oscilante traseiro tenha sido negligenciado (oficialmente por razões de peso, não oficialmente por razões de custo), e o sistema de travões dianteiro de pistão duplo parece um pouco fraco. No entanto, o desempenho durante a condução, tanto a alta velocidade como em curvas apertadas, é bastante bom.

Aspeto geral atrativo

comportamento estável

afinação bem sucedida dos elementos da suspensão

conforto suficiente

instrumentos de fácil leitura.

O sistema de travagem requer muita força manual

o braço oscilante da caixa não é particularmente bonito

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs Suzuki GSR 750

Preço Triumph Speed Triple 1050

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSR 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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