CFMOTO 800 NK Sport 2023 vs. KTM 790 Duke 2023

CFMOTO 800 NK Sport 2023

CFMOTO 800 NK Sport 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

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Visão geral - CFMOTO 800 NK Sport 2023 vs KTM 790 Duke 2023

The CFMOTO 800 NK Sport 2023 and the KTM 790 Duke 2023 are both naked bikes in the 800cc category. They have similar technical specifications, with both models featuring an inline 2-cylinder engine with a displacement of 799cc. Both bikes also have liquid cooling and fuel injection systems.

In terms of power, both bikes have a similar output of 95 horsepower. However, the CFMOTO 800 NK Sport has a torque of 79 Nm, while the KTM 790 Duke has a higher torque of 87 Nm. This higher torque on the KTM may result in better acceleration and overall performance.

When it comes to suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. However, the CFMOTO 800 NK Sport is equipped with a Kayaba front suspension, while the KTM 790 Duke has a WP front suspension. The CFMOTO offers adjustable suspension settings for compression, preload, and recovery, while the KTM only offers preload adjustment.

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers and radial technology. However, the CFMOTO 800 NK Sport has larger brake discs with a diameter of 320mm, compared to the 300mm discs on the KTM 790 Duke. This may result in slightly better braking performance on the CFMOTO.

CFMOTO 800 NK Sport 2023

CFMOTO 800 NK Sport 2023

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS and riding modes. However, the KTM 790 Duke also offers additional features like cornering ABS, ride-by-wire, and traction control. The CFMOTO 800 NK Sport lacks traction control, which could be seen as a drawback for riders looking for enhanced safety.

In terms of dimensions, both bikes have a similar tire width of 120mm at the front and 180mm at the rear, with 17-inch wheels. The CFMOTO 800 NK Sport has a slightly shorter wheelbase of 1468mm, compared to the 1475mm wheelbase of the KTM 790 Duke. The seat height is also different, with the CFMOTO offering a lower seat height of 795mm, while the KTM has a higher seat height of 825mm.

In terms of weight, the CFMOTO 800 NK Sport is slightly heavier with a dry weight of 186kg, compared to the 169kg dry weight of the KTM 790 Duke. This may result in slightly different handling characteristics between the two bikes.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Both bikes come equipped with modern features such as LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The CFMOTO 800 NK Sport also offers connectivity, which is not mentioned for the KTM 790 Duke.

In terms of strengths, the CFMOTO 800 NK Sport stands out for its above-average equipment, top-notch price-to-performance ratio, powerful engine, excellent sound, modern and independent design, good material quality, and adjustable chassis. On the other hand, the KTM 790 Duke is praised for its strong and sporty engine, high-quality electronics, good ergonomics for tall riders, bold sound, and stretched chassis for sporty riding.

As for weaknesses, the CFMOTO 800 NK Sport could improve the regulation of riding modes and lacks traction control. The KTM 790 Duke, on the other hand, has non-adjustable suspension, mediocre brakes, and a relatively higher price compared to other bikes in its class.

Overall, both the CFMOTO 800 NK Sport 2023 and the KTM 790 Duke 2023 offer powerful naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. Riders should consider their priorities and preferences to choose the bike that best suits their needs.

Especificações técnicas CFMOTO 800 NK Sport 2023 em comparação com KTM 790 Duke 2023

CFMOTO 800 NK Sport 2023
KTM 790 Duke 2023
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Diferenças
CFMOTO 800 NK Sport 2023
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KTM 790 Duke 2023
KTM 790 Duke 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor95 HP
BinárioBinário79 NmBinário87 Nm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de velocidade de cruzeiroSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro60 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,468 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento825 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)186 kgPeso seco (com ABS)169 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

CFMOTO 800 NK Sport 2023

CFMOTO 800 NK Sport 2023

Aqui está uma verdadeira bomba da China no mercado! A 800 NK brilha com um equipamento super completo; esta moto tem características que não estão disponíveis noutros modelos desta classe. O motor é um distribuidor de alegria com carisma, o chassis é bem equilibrado e os travões estão corretamente dimensionados. Os pontos de afinação mais pequenos ainda precisam de ser ajustados e o controlo de tração será provavelmente incluído no próximo ano modelo. No entanto, o pacote é mais do que tentador, mesmo na configuração atual, considerando o baixo preço de entrada.

Equipamento muito acima da média da classe

relação preço/desempenho de topo

motor potente

som excelente

design moderno e independente

bom toque dos materiais

chassis ajustável.

A regulação dos modos de condução poderia ser melhorada

não há controlo de tração

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

A KTM ganha pontos com um excelente motor e um pacote eletrónico de alta qualidade. O visual divide a comunidade motociclista. Nem todos os motociclistas gostam da frente. No entanto, em comparação direta com outras motos da classe, o preço já não parece tão atrativo como antes!

Motor forte

Motor desportivo superior ao de outras motos desta gama de preço

Cultura de funcionamento agradável do motor

Eletrónica de alta qualidade

Boa ergonomia para condutores altos

Som atrevido

Chassis esticado para uma condução desportiva.

Suspensão não ajustável

Travões medíocres

Preço relativamente elevado em comparação com outras bicicletas desta classe.

Comparação de preços Preço médio de mercado CFMOTO 800 NK Sport vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a CFMOTO 800 NK Sport 2023 and a KTM 790 Duke 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2023 is about 20% higher. Compared to KTM 790 Duke 2023 there are less CFMOTO 800 NK Sport 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 82. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 1 review for the CFMOTO 800 NK Sport and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the CFMOTO 800 NK Sport was published on 29/06/2023 and now has more than 17 500 views. This compares to more than 160 600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço CFMOTO 800 NK Sport

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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