Aprilia Tuono 660 2021 vs. Yamaha MT-09 2018

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Visão geral - Aprilia Tuono 660 2021 vs Yamaha MT-09 2018

The Aprilia Tuono 660 2021 and the Yamaha MT-09 2018 are both naked bikes that offer sporty performance and attractive designs. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and powertrain, the Aprilia Tuono 660 2021 features a 2-cylinder inline crankshaft engine with a power output of 95 HP and a torque of 67 Nm. On the other hand, the Yamaha MT-09 2018 is equipped with a 3-cylinder inline engine that delivers a higher power output of 115 HP and a torque of 87.5 Nm. This gives the Yamaha MT-09 a significant advantage in terms of power and acceleration.

Both bikes have liquid cooling systems and fuel injection for efficient performance. They also share similar suspension setups, with telescopic upside-down forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum, providing a lightweight and rigid structure for enhanced handling.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

When it comes to braking, the Aprilia Tuono 660 2021 and the Yamaha MT-09 2018 both feature dual disc brakes at the front. However, the Tuono 660 has larger diameter discs at 320 mm compared to the MT-09's 298 mm discs. This gives the Tuono 660 better stopping power and braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and traction control. However, the Aprilia Tuono 660 2021 offers additional features such as riding modes, launch control, quick shifter, and anti-wheelie control. These extra features provide the rider with more control and customization options, but they may come at an additional cost.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia Tuono 660 2021 has a narrower front tire width of 120 mm compared to the MT-09's 120 mm. Both bikes have the same rear tire width of 180 mm. The Tuono 660 has a slightly shorter wheelbase of 1370 mm compared to the MT-09's 1440 mm. The seat height of the Tuono 660 is slightly higher at 820 mm compared to the MT-09's 815 mm. In terms of weight, the Tuono 660 weighs 183 kg with ABS, while the MT-09 weighs 193 kg with ABS.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

In terms of strengths, the Aprilia Tuono 660 2021 is praised for its easy-to-use and good-sounding engine, attractive design, sporty performance, comfortable ergonomics, decent brakes, extensive electronics (although some may come at an additional cost), and stable and precise chassis. On the other hand, the Yamaha MT-09 2018 is praised for its harmonious design, smooth handling, lively performance, comfortable seating position (even for tall riders), and incredibly powerful engine.

In terms of weaknesses, the Aprilia Tuono 660 2021 is criticized for its price-performance ratio not being ideal and the additional cost of the IMU package. The Yamaha MT-09 2018, on the other hand, is criticized for being exhausting to ride at high speeds, requiring more riding skills compared to other mid-range naked bikes, lacking traction feel on the rear wheel, and lacking precision.

Overall, both the Aprilia Tuono 660 2021 and the Yamaha MT-09 2018 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Tuono 660 offers a more refined and technologically advanced package, while the MT-09 delivers raw power and excitement. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia Tuono 660 2021 em comparação com Yamaha MT-09 2018

Aprilia Tuono 660 2021
Yamaha MT-09 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.93 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário67 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação659 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens120 mmViagens137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65.9 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho104.6 mmTrilho103 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,995 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura745 mmLargura815 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)183 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

A Tuono cumpre nas curvas o que o seu nome promete. A moto desportiva nua conduz com precisão e desfruta-se da perseguição desportiva nas curvas. No entanto, à saída da curva, deseja-se mais emoção e adrenalina. A expetativa desportiva é naturalmente também criada pela aparência atrevida e pelo comportamento atrevido da Tuono. Mas esta expetativa, infelizmente, não é totalmente satisfeita na sela.

Motor fácil de utilizar e com boa sonoridade

aspeto bem conseguido

comportamento desportivo

boa ergonomia

travões decentes

eletrónica extensiva - mas em parte com custos adicionais

chassis estável e preciso

A relação preço/desempenho não é correcta

o pacote IMU tem um custo adicional

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Uma moto coerente onde tudo se encaixa. A mota cumpre o que o seu aspeto promete. Alta tecnologia, carisma e muita adrenalina. É uma mistura de supermoto, naked bike e streetfighter e adora ser manuseada de forma irracional. Uma moto fixe. Só em comparação com a MT-09 SP é que se começa a sentir a falta de um chassis de alta qualidade.

A ótica e o carácter harmonizam-se na perfeição

as rodas são suaves

a condução é viva

a posição do assento é confortável, mesmo para os condutores altos

o motor é incrivelmente potente

Exaustiva quando conduzida a alta velocidade

a moto requer mais competências de condução do que outras motos naked de gama média

a sensação de tração na roda traseira não é tão boa

falta de precisão.

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono 660 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 2021 and a Yamaha MT-09 2018. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono 660 2021 is about 18% higher. Compared to Yamaha MT-09 2018 there are more Aprilia Tuono 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Aprilia Tuono 660 was published on 05/11/2019 and now has more than 52 500 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Aprilia Tuono 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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