Triumph Street Triple 675 R 2015 vs. Triumph Speed Triple 1050 2005

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Speed Triple 1050 2005

Triumph Speed Triple 1050 2005

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Visão geral - Triumph Street Triple 675 R 2015 vs Triumph Speed Triple 1050 2005

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Speed Triple 1050 2005

Triumph Speed Triple 1050 2005

Especificações técnicas Triumph Street Triple 675 R 2015 em comparação com Triumph Speed Triple 1050 2005

Triumph Street Triple 675 R 2015
Triumph Speed Triple 1050 2005

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor106 HPPotência do motor130 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros3
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação675 ccmDeslocação1,050 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,429 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

A Triumph Street Tripel R é conhecida como uma mota naked extremamente viva que é muito divertida na estrada rural. Mas a pequena R-Streety também faz uma bela figura na pista de corridas e não nos irrita com um chassis esponjoso ou pouca potência. Mesmo o sistema de travagem com dois discos de 310 milímetros e pinças de quatro pistões Nissin montadas radialmente à frente é tão potente como seria de esperar de uma moto muito, muito desportiva que também é utilizada em grande parte em estradas rurais ou na vida quotidiana.

Motor vivo com som tirolês

comportamento extremamente ágil

baixo peso

aspeto distinto

chassis ajustável

bons travões.

escape um pouco ruidoso a longo prazo

Triumph Speed Triple 1050 2005

Triumph Speed Triple 1050 2005

A euforia espalhou-se pelas curvas longas. A Triple é um pouco mais cara do que algumas Nippon Nakeds com chassis baratos e isso sente-se. Mantém-se estável, pode abrir-se o acelerador com força e atinge-se a linha com precisão.

Mais potência

maior binário

peso reduzido

agilidade

geometria muito melhorada

preciso e rápido.

>As pessoas com mais de 100 kg podem ter problemas de espaço.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Speed Triple 1050

Preço Triumph Street Triple 675 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple 1050

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH