KTM 890 Adventure R 2023 vs. Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

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Visão geral - KTM 890 Adventure R 2023 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

The KTM 890 Adventure R 2023 and the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures.

In terms of engine specifications, the KTM 890 Adventure R 2023 has a larger displacement with 889cc compared to the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020's 689cc. This results in the KTM having a higher power output of 105 HP compared to the Yamaha's 73 HP. The KTM also has a higher torque of 100 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm. Both motorcycles have a 2-cylinder engine and an electric start.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a swingarm suspension at the rear. However, the KTM 890 Adventure R 2023 offers slightly more travel with 240mm at both the front and rear, compared to the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020's 210mm at the front and 200mm at the rear.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

In terms of chassis, the KTM 890 Adventure R 2023 has a tubular frame with an engine as a load-bearing component, while the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 features a double cradle frame. Both motorcycles have dual-disc front brakes for effective stopping power.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure R 2023 has a shorter wheelbase of 1528mm compared to the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020's 1590mm. The seat height of the KTM is 880mm, while the Yamaha has a slightly higher seat height of 895mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 20 liters, compared to the Yamaha's 16 liters.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure R 2023 offers a chassis suitable for off-road riding, harmonious ergonomics (especially for taller riders), agile handling, a powerful engine, a complete electronic package, ABS for curves including off-road mode as standard, finely controllable brakes, and traction control based on lean angle. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 is praised for its reliable and high-torque engine, robustness, simplicity, Dakar-inspired design, and easy and fun handling.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Adventure R 2023 has a normal seat with a rather hard cushion and a seat height that may be difficult for shorter riders. Additionally, certain useful features such as the Quickshifter+ come at an additional cost. Similarly, the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 also has a hard seat and a seat height that may be challenging for shorter riders.

Overall, both motorcycles offer impressive off-road capabilities and have their own strengths and weaknesses. The choice between the KTM 890 Adventure R 2023 and the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 would depend on the rider's preferences, body size, and intended usage.

Especificações técnicas KTM 890 Adventure R 2023 em comparação com Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

KTM 890 Adventure R 2023
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro90.7 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral65.6 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário100 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens240 mmViagens210 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens240 mmViagens200 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro282 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro245 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,528 mmDistância entre eixos1,590 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento895 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Se não se consegue chegar a um sítio com a 890 Adventure R, provavelmente não se consegue chegar num enduro de turismo. É a escolha certa quando as coisas se tornam realmente difíceis. O longo curso da suspensão e o assento alto sublinham o aspeto visual sério, a 890 Adventure R não é um deslumbramento fora de estrada. O que é ainda mais surpreendente é o facto de também fazer uma boa figura na estrada.

Chassis com capacidade para todo-o-terreno

ergonomia harmoniosa (especialmente para pilotos altos)

manuseamento ágil

motor potente

pacote eletrónico completo

ABS para curvas, incluindo modo todo-o-terreno de série

travões finamente controláveis

Controlo de tração em função do ângulo de inclinação

Assento normal com estofo bastante duro

Altura do assento difícil para os condutores mais pequenos

Características úteis como o Quickshifter+ a um custo adicional

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Não é segredo que a Ténéré 700 impressiona pelo seu design simples e sólido. Com o modelo especial "Rally", os japoneses estão a atualizar o enduro de turismo, que é particularmente popular entre os fãs do todo-o-terreno, precisamente nesta direção. O estilo Dakar, os elementos de proteção robustos e o silenciador traseiro Akrapovic fazem realmente uma afirmação. Além disso, as virtudes familiares da Ténéré. Dá vontade de fazer uma viagem à volta do mundo.

Motor fiável e de binário elevado

Robustez e simplicidade

Aspeto nítido do Dakar

Manuseamento fácil e divertido.

Assento duro

Altura do assento difícil para condutores pequenos

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Adventure R vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2023 and a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 53. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 Rally Edition with 48 days compared to 65 days for the KTM 890 Adventure R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 6 reviews for the Yamaha Tenere 700 Rally Edition since model year 2020. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 06/10/2020 and now has more than 31 600 views. This compares to more than 68 600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 Rally Edition published on 25/06/2020.

Preço KTM 890 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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