Aprilia RSV4 RR 2015 vs. Ducati Panigale V4 2018

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

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Visão geral - Aprilia RSV4 RR 2015 vs Ducati Panigale V4 2018

The Aprilia RSV4 RR 2015 and the Ducati Panigale V4 2018 are both high-performance supersport motorcycles that offer thrilling riding experiences.

Starting with the Aprilia RSV4 RR 2015, it features a V4 engine with a displacement of 999.6cc, producing 201 horsepower and 115 Nm of torque. The engine is equipped with DOHC valves and has a bore of 78mm and a stroke of 52.3mm. The chassis is made of aluminum, providing a lightweight and rigid structure. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork from Sachs, while the rear suspension features a Sachs monoshock. The braking system includes radial, monobloc Brembo calipers and dual discs at the front. The RSV4 RR 2015 also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, launch control, quick shift, traction control, and anti-wheelie. It has a seat height of 845mm, a dry weight of 180kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 18.5 liters.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

On the other hand, the Ducati Panigale V4 2018 is powered by a V4 engine with a displacement of 1103cc, delivering 214 horsepower and 124 Nm of torque. The engine features Desmodromic valves and has a bore of 81mm and a stroke of 53.5mm. Similar to the RSV4 RR, it has an aluminum frame for optimal handling and stability. The front suspension consists of a Showa upside-down fork, while the rear suspension features a Sachs monoshock. The braking system includes radial, monobloc Brembo calipers and dual discs at the front. In terms of rider assistance systems, the Panigale V4 2018 is equipped with ABS. It has a seat height of 830mm, a dry weight of 175kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 16 liters.

Now let's compare the strengths of each motorcycle. The Aprilia RSV4 RR 2015 stands out for its fantastic and non-mainstream design, a compact V4 engine in a sophisticated chassis, excellent engine tuning including well-designed engine braking control, and practical traction control adjustment on the left handlebar. On the other hand, the Ducati Panigale V4 2018 offers a powerful and charismatic engine with good manners, a pleasant upright body position compared to other supersport motorcycles, a sufficiently dimensioned chassis for rural roads, a powerful yet non-intrusive sound, and good wind protection.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

However, both motorcycles have their weaknesses. The Aprilia RSV4 RR 2015 may experience stability issues at high speeds when pushed to the limit, especially when making changes to the chassis or tires. As for the Ducati Panigale V4 2018, the seat tends to heat up, especially in urban traffic, and the engine/clutch can feel a bit rough in tight corners.

In conclusion, both the Aprilia RSV4 RR 2015 and the Ducati Panigale V4 2018 offer impressive performance and advanced features. The RSV4 RR excels in its unique design and refined engine control, while the Panigale V4 impresses with its powerful engine and comfortable riding position. However, it's important to consider the weaknesses mentioned for each motorcycle before making a final decision.

Especificações técnicas Aprilia RSV4 RR 2015 em comparação com Ducati Panigale V4 2018

Aprilia RSV4 RR 2015
Ducati Panigale V4 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro78 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral53.5 mm
Potência do motorPotência do motor201 HPPotência do motor214 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário115 NmBinário124 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário10,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999.6 ccmDeslocação1,103 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaSachsMarcaShowa

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaSachs

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de lançamento, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,469 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento830 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)180 kgPeso seco (com ABS)175 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.5 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

A Aprilia foi aperfeiçoada para o ano modelo de 2015. É mais fácil de conduzir, mas ao mesmo tempo significativamente mais forte e mais rápida. Marca pontos especialmente na entrada em curva, com um ótimo feedback da roda dianteira, excelente manobrabilidade e muita aderência. O V4 encanta com o seu som envolvente e resposta suave.

ainda assim, um visual fantástico que agrada a todos, mas que nunca é mainstream

motor V4 compacto num chassis sofisticado = excelente comportamento

excelente afinação do motor, incluindo um controlo do travão motor bem concebido

excelente controlo de tração com afinação prática na extremidade esquerda do guiador.

Estabilidade a altas velocidades "no limite" - cuidado ao efetuar alterações no chassis ou nos pneus

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

A Panigale tornou-se muito mais acessível na versão V4 de 2018 do que antes. O motor, em combinação com o pacote eletrônico, ainda não é tão impecável e estéril quanto um quatro em linha, mas na prática é uma verdadeira bênção para Ducatisti - e uma surpresa positiva para os pilotos de outras marcas. A Panigale V4 também surpreendeu com um conforto de condução tolerável na estrada rural e um nível agradável de estabilidade. O progresso aqui foi claramente na direção certa. A nova V4 é mais forte e mais rápida, mas também mais fácil e mais agradável de conduzir.

Motor potente com carisma e boas maneiras

Posição superior do corpo agradável (em comparação com outras motos supersport)

Na V4, chassis suficientemente dimensionado para a estrada rural

Som potente mas não intrusivo

Boa proteção contra o vento

O banco aquece especialmente no trânsito urbano

o motor/embraiagem parece um pouco áspero em curvas apertadas.

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia RSV4 RR vs Ducati Panigale V4

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 RR 2015 and a Ducati Panigale V4 2018. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 with 91 days compared to 182 days for the Aprilia RSV4 RR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia RSV4 RR and 18 reviews for the Ducati Panigale V4 since model year 2018. The first review for the Aprilia RSV4 RR was published on 21/11/2014 and now has more than 51 900 views. This compares to more than 131 500 views for the first review on Ducati Panigale V4 published on 05/11/2017.

Preço Aprilia RSV4 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Panigale V4

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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