Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Yamaha MT-10 2017

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

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Visão geral - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs Yamaha MT-10 2017

The Triumph Speed Triple 1050 model year 2011 and the Yamaha MT-10 model year 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have inline engines with liquid cooling and telescopic front suspension. The Triumph Speed Triple 1050 has a 3-cylinder engine with a displacement of 1050cc, producing 132 HP of power and 110 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-10 has a 4-cylinder engine with a displacement of 998cc, producing 160 HP of power and 111 Nm of torque.

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames, but the Yamaha MT-10 has a Deltabox frame, which is known for its rigidity and stability. The Triumph Speed Triple 1050 has a tubular frame.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

When it comes to dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, with a 17-inch diameter for both front and rear tires. The Triumph Speed Triple 1050 has a wheelbase of 1437mm, while the Yamaha MT-10 has a slightly shorter wheelbase of 1400mm. The seat height of the Triumph Speed Triple 1050 is 828mm, whereas the Yamaha MT-10 has a slightly lower seat height of 825mm. Both bikes have a fuel tank capacity of around 17 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Triumph Speed Triple 1050 is known for its controlled chassis, strong sound, and stability. However, some riders may find the gear shifting to be rough at times, which can disrupt the overall riding experience.

On the other hand, the Yamaha MT-10 has several strengths. It has an excellent sound, pleasant wind protection, and a comfortable seating position, even on long rides. The engine response is also exceptional, and the bike has a well-balanced overall package, despite its radical appearance and aggressive sound.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

However, the Yamaha MT-10 does have a weakness. The seating position can be too passive on the racetrack, which may not suit riders looking for a more aggressive riding experience. Additionally, while the bike has sufficient chassis and riding assistance systems for the track, they may not be at the same level as other power nakeds in its class.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple 1050 2011 and the Yamaha MT-10 2017 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Triumph Speed Triple 1050 offers a controlled chassis and strong sound, while the Yamaha MT-10 provides an excellent sound, comfortable seating position, and a well-balanced overall package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Speed Triple 1050 2011 em comparação com Yamaha MT-10 2017

Triumph Speed Triple 1050 2011
Yamaha MT-10 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor132 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpm
BinárioBinário110 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroDeltabox

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,086 mmComprimento2,095 mm
LarguraLargura728 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,437 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento828 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Mesmo uma Super Duke está num local apertado quando as curvas não são muito acentuadas e a KTM pode fazer pleno uso do seu comportamento radical e da sua capacidade inigualável de corrigir o raio em motos naked. A Speed Triple é mais harmoniosa, paciente e previsível. A Duke tem de ser batida, a Triple também pode ser acariciada.

Chassis controlado

som forte

estável.

A engrenagem áspera perturba por vezes o idílio entre o homem e a máquina.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

A Yamaha MT-10 exala muita emoção com o motor CP4, mas também não esquece a utilidade pragmática. Para uma moto naked, ela oferece muito conforto em longas viagens. Anda depressa, mas continua a ser refinada em todos os momentos. Na pista de corridas, o chassis não é suficientemente preciso para bater as outras Powernakeds. No geral, no entanto, ela pontua com sua versatilidade combinada com um visual radical e um som incrível.

som excelente

proteção agradável contra o vento

posição de assento confortável, mesmo em viagens longas

excelente resposta do motor

conjunto geral equilibrado, apesar do aspeto radical e do som perverso

Posição de assento demasiado inativa na pista de corridas

chassis e sistemas de assistência à condução suficientes para as pistas, mas não ao mesmo nível que os outros Powernakeds.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1050 2011 and a Yamaha MT-10 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2017 is about 60% higher. A Triumph Speed Triple 1050 2011 experiences a loss of 880 EUR in one year and 1 020 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 1 240 EUR and 2 080 EUR for a Yamaha MT-10 2017. Compared to Yamaha MT-10 2017 there are less Triumph Speed Triple 1050 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 12. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 77 days compared to 143 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Triumph Speed Triple 1050 was published on 02/10/2007 and now has more than 16 200 views. This compares to more than 20 700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 17/11/2015.

Preço Triumph Speed Triple 1050

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-10

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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