Peugeot Kisbee 50 2T 2020 vs. KTM 790 Duke 2018

Peugeot Kisbee 50 2T 2020

Peugeot Kisbee 50 2T 2020

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Overview - Peugeot Kisbee 50 2T 2020 vs KTM 790 Duke 2018

Peugeot Kisbee 50 2T 2020

Peugeot Kisbee 50 2T 2020

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Technical Specifications Peugeot Kisbee 50 2T 2020 compared to KTM 790 Duke 2018

Peugeot Kisbee 50 2T 2020
KTM 790 Duke 2018

Motor e unidade de tração

ArranqueArranquePontapé de saídaArranqueElétrico
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoVariomaticTipo de transmissãoMudança de velocidade
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes2 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação50 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Travões traseiros

TipoTipoTamborTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro12 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro110 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro12 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Conformidade da licençaConformidade da licençaAMConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Peugeot Kisbee 50 2T 2020

Peugeot Kisbee 50 2T 2020

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KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L é uma moto naked absolutamente desportiva com um elevado fator de diversão. Se um condutor principiante consegue lidar com ela depende muito da sua personalidade e comportamento de condução. Existem certamente motos mais adequadas para a aprendizagem, mas os caçadores de raios desportivos dificilmente ficarão satisfeitos com outra coisa. A 790 Duke L também não é muito entusiasta dos passeios quotidianos na cidade. Na estrada rural, no entanto, é uma explosão, mesmo com apenas 48 cv. Simplesmente uma moto divertida como está escrito no livro.

Motor de alta rotação com aceleração potente

chassis optimizado para uma condução desportiva

som fantástico mesmo com silenciador de série

muitos truques e funções electrónicas

alavanca de velocidades extremamente precisa que torna a condução rápida ainda mais fácil

posição de assento confortável

Manuseamento difícil a baixas rotações

má condução no trânsito citadino

interruptores por vezes complicados no guiador

fuga de óleo no bloco do motor em muitas 790 Dukes

Price Comparison Avarage Market Price Peugeot Kisbee 50 2T vs KTM 790 Duke

Price Peugeot Kisbee 50 2T

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Price KTM 790 Duke

Model year
Current average market prices

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