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KTM 500 EXC-F 2023 vs. Husqvarna FE 501 2024

KTM 500 EXC-F 2023

KTM 500 EXC-F 2023

Husqvarna FE 501 2024

Husqvarna FE 501 2024

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Visão geral - KTM 500 EXC-F 2023 vs Husqvarna FE 501 2024

KTM 500 EXC-F 2023

KTM 500 EXC-F 2023

Husqvarna FE 501 2024

Husqvarna FE 501 2024

Especificações técnicas KTM 500 EXC-F 2023 em comparação com Husqvarna FE 501 2024

KTM 500 EXC-F 2023
Husqvarna FE 501 2024
KTM 500 EXC-F 2023
KTM 500 EXC-F 2023
Husqvarna FE 501 2024
Husqvarna FE 501 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro95 mmFuro95 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral72 mmAcidente vascular cerebral72 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação510.9 ccmDeslocação510.9 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens300 mmViagens300 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens310 mmViagens300 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroBerço duplo, Tubo centralTipo de quadroBerço duplo, Tubo central
AncinhoAncinho63.5 grauAncinho63.9 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro260 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm

Dimensões e pesos

Altura do assentoAltura do assento960 mmAltura do assento952 mm
Peso secoPeso seco105.5 kgPeso seco110.8 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível9.2 lCapacidade do depósito de combustível8 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 500 EXC-F 2023

KTM 500 EXC-F 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Husqvarna FE 501 2024

Husqvarna FE 501 2024

Superpoderoso? Sim, claro! Mas no selim, isto também tem as suas vantagens. Em muitas situações, pode salvar-se de obstáculos difíceis mesmo com a mudança errada. A 501 consegue lidar com as rotações mais baixas e arrasta-se pesadamente ao longo da pista quando está cansada. Os pilotos desportivos provavelmente evitarão a FE 501. Conseguirão melhores tempos por volta com a 350 ou com a 2 tempos. No entanto, a 501 é uma boa escolha para pilotos experientes que também gostam de percorrer longos trajectos sem stress de corrida.

Configuração prática do chassis para uma vasta gama de utilizações

Linhas precisas

Baixo nível de vibração no selim

Aspeto geral robusto

Detalhes muito práticos

Baixo peso

Excelente ergonomia no selim

Muito espaço para se movimentar na bicicleta

Chassis de alta qualidade

Motor bem afinado faz uso do enorme potencial

Forte tração

Muito agradável e completamente relaxado para conduzir em longas distâncias

Muito bom desempenho em declives íngremes - boa tração, tendência surpreendentemente baixa para o wheelie.

Os plásticos na área da bagageira parecem rapidamente muito gastos

Os preços são normalmente sempre uma questão de opinião - neste caso, no entanto, toda a gama parece boa, mas cara

O punho rebaixado no assento está demasiado para a frente

O suporte tem de ser rebatido de forma um pouco complicada

Nas descidas, o motor empurra visivelmente mais do que os modelos mais leves

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 500 EXC-F vs Husqvarna FE 501

Preço KTM 500 EXC-F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Husqvarna FE 501

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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