Honda CB650F 2014 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

Honda CB650F 2014

Honda CB650F 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Loading...

Visão geral - Honda CB650F 2014 vs Triumph Street Triple 675 R 2014

The Honda CB650F 2014 and the Triumph Street Triple 675 R 2014 are both naked bikes with inline engines. The Honda CB650F has a 649cc engine that produces 87 horsepower and 63 Nm of torque, while the Triumph Street Triple 675 R has a 675cc engine that produces 106 horsepower and 68 Nm of torque.

In terms of braking, the Honda CB650F has dual piston front brakes, while the Triumph Street Triple 675 R has four piston front brakes. This means that the Triumph Street Triple 675 R has more braking power and is better suited for aggressive riding and track use.

Honda CB650F 2014

Honda CB650F 2014

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the Honda CB650F has a longer wheelbase of 1450mm compared to the Triumph Street Triple 675 R's 1410mm. The seat height of the Honda CB650F is also slightly higher at 810mm compared to the Triumph Street Triple 675 R's 800mm. In terms of weight, the Honda CB650F weighs 200kg, while the Triumph Street Triple 675 R weighs 183kg.

In terms of fuel capacity, both bikes have similar capacities with the Honda CB650F having a 17.3 liter fuel tank and the Triumph Street Triple 675 R having a slightly larger 17.4 liter fuel tank.

In terms of strengths, the Honda CB650F has the advantage of excellent braking performance, a sporty and successful appearance, and a comfortable riding position. On the other hand, the Triumph Street Triple 675 R is extremely easy to handle, has a high-revving engine, a wonderful three-cylinder sound, powerful brakes, and a cool streetfighter look.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

In terms of weaknesses, the Honda CB650F does not have any listed weaknesses. However, the Triumph Street Triple 675 R has a rigid chassis with modest comfort, a slightly weak low-end torque, can become quite noisy over time, and its brakes may not be fully suitable for beginners.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses. The Honda CB650F is a solid choice for riders looking for a comfortable and sporty naked bike, while the Triumph Street Triple 675 R is more suited for riders who prioritize handling, performance, and a unique streetfighter look.

Especificações técnicas Honda CB650F 2014 em comparação com Triumph Street Triple 675 R 2014

Honda CB650F 2014
Triumph Street Triple 675 R 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor87 HPPotência do motor106 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,850 rpm
BinárioBinário63 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário9,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.4 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação675 ccm

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,110 mmComprimento2,055 mm
LarguraLargura775 mmLargura740 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,060 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento800 mm
Peso da bermaPeso da berma200 kgPeso da berma183 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.3 lCapacidade do depósito de combustível17.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB650F 2014

Honda CB650F 2014

O visual é bem sucedido, os travões surpreendentemente potentes, o chassis um compromisso impecável e o motor um companheiro suave e confiante. Para esta combinação coerente e de alta qualidade, o preço inicial de pouco menos de 8.000 euros é aceitável.

Possibilidade de excelentes manobras de travagem

aspeto desportivo e bem sucedido

posição de assento direita e confortável.

Nix

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Todos os motociclistas vão adorar a Street Triple R. Foi construída por entusiastas. Foi construída por entusiastas e transmite o puro prazer de conduzir uma mota sem ser demasiado exigente.

Extremamente fácil de manusear

motor que faz altas rotações

som maravilhoso de três cilindros

travões brutos

visual fixe de streetfighter.

Chassis rígido com um conforto modesto

motor um pouco fraco na parte inferior

bastante ruidoso com o tempo

travões não totalmente adequados para principiantes.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650F vs Triumph Street Triple 675 R

There are a few key differences between a Honda CB650F 2014 and a Triumph Street Triple 675 R 2014. It takes less time to sell a Honda CB650F with 45 days compared to 60 days for a Triumph Street Triple 675 R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CB650F and 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R since model year 2009. The first review for the Honda CB650F was published on 04/11/2013 and now has more than 14 100 views. This compares to more than 13 000 views for the first review on Triumph Street Triple 675 R published on 20/07/2008.

Preço Honda CB650F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 675 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH