Suzuki GSX-8S 2023 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

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Visão geral - Suzuki GSX-8S 2023 vs Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

In comparing the Suzuki GSX-8S 2023 and the Suzuki GSX-S1000S Katana 2019, there are several notable differences between the two models.

Starting with the engine and drivetrain, the GSX-8S 2023 features an inline crankshaft engine with a power output of 83 HP and a torque of 78 Nm. On the other hand, the GSX-S1000S Katana 2019 has a more powerful four-cylinder inline engine with a power output of 150 HP and a torque of 108 Nm. This gives the Katana a significant advantage in terms of power and performance.

Both models feature fuel injection systems and chain transmissions. However, the GSX-8S 2023 has a smaller displacement of 776 ccm compared to the Katana's 999 ccm. This means that the Katana has a larger engine and potentially better acceleration and top speed.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of suspension, both models have a telescopic front fork and a swingarm rear suspension with a monoshock. However, the GSX-8S 2023 has a slightly longer front suspension travel of 130 mm compared to the Katana's 120 mm. This could result in a slightly smoother ride on uneven surfaces for the GSX-8S.

When it comes to the chassis, the GSX-8S 2023 has a steel frame while the Katana has an aluminum frame. Aluminum frames are generally lighter and offer better handling and maneuverability. However, the GSX-8S compensates for this with its stable handling and overall high-quality impression.

In terms of braking, both models have dual disc front brakes with a diameter of 310 mm and four-piston calipers. They also both feature radial brake technology, which provides enhanced braking performance. Additionally, both models have ABS as a standard feature, providing added safety and control.

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

In terms of dimensions and weight, the GSX-8S 2023 has a slightly narrower front tire width of 120 mm compared to the Katana's 190 mm. The GSX-8S also has a shorter wheelbase of 1465 mm compared to the Katana's 1460 mm. However, the GSX-8S has a higher seat height of 810 mm compared to the Katana's 825 mm. In terms of weight, the GSX-8S weighs 202 kg (with ABS) while the Katana weighs 215 kg (with ABS).

In terms of additional features, the GSX-8S 2023 offers advanced rider assistance systems such as ride modes, cable ride assistance, shift assistant with blipper, and traction control. The Katana, on the other hand, only has ABS as an advanced rider assistance system.

In summary, the Suzuki GSX-8S 2023 and the Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 have several differences. The Katana has a more powerful engine, a larger displacement, and a lighter aluminum frame. However, the GSX-8S compensates with its stable handling, high-quality impression, and advanced rider assistance systems. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Suzuki GSX-8S 2023 em comparação com Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro84 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral70 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor83 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário78 NmBinário108 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,800 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão12.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2
DeslocaçãoDeslocação776 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens130 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho65 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho104 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,115 mmComprimento2,125 mm
LarguraLargura775 mmLargura830 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)202 kgPeso da berma (com ABS)215 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível12 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante anos, a Suzuki foi a marca que oferecia boas motos com uma boa relação preço/desempenho. Com a Suzuki GSX-8S, a marca está muito mais auto-confiante. Apresenta-se como de alta qualidade, madura e coloca-se no topo de uma classe muito disputada. Os dados de desempenho não espetaculares e o peso relativamente alto mancham a imagem apenas brevemente. Durante os passeios de teste, a Suzuki foi completamente convincente. Uma moto realmente boa.

Conceito global completo e de alta qualidade

motor de binário elevado

cultura de corrida de primeira classe, manuseamento estável, impressão geral de alta qualidade

Assento muito bom

Óptima posição de condução de nakedbike

Mudança de velocidades boa e precisa

controlos de alta qualidade

ecrã muito bom

A suspensão oferece reservas para uma vasta gama de utilizações, apesar da falta de opções de regulação

Boa ergonomia

A alavanca de mudanças e a alavanca de velocidades requerem um pouco mais de força de acionamento do que o habitual

A mota é um pouco mais pesada do que as outras motas desta classe

O ABS efectua controlos muito defensivos

O motor não tem reserva de rotações para cima

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

A nova Suzuki GSX-S1000S Katana é baseada na GSX-S1000 naked e é, portanto, convincente em toda a sua qualidade e valores internos de uma típica máquina japonesa. Visualmente, a Katana também tem o que é preciso para se tornar um clássico; afinal, ela é a primeira a pegar o estilo dos anos 1980. A posição de condução é surpreendentemente confortável e o guiador alto permite um controlo agradável. Com a sua carenagem dianteira baixa, não se torna uma máquina de turismo distinta, mas certamente passa como uma moto crossover que combina excelentemente retro, naked e turismo.

Motor de quatro cilindros em linha potente e confiante

aspeto absolutamente independente

posição de assento confortável

manuseamento fácil

controlo de tração triplamente ajustável

bom sistema de travagem

poucas funcionalidades electrónicas

preço relativamente elevado em comparação com a GSX-S1000 básica

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-8S vs Suzuki GSX-S1000S Katana

There are a few key differences between a Suzuki GSX-8S 2023 and a Suzuki GSX-S1000S Katana 2019. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 is about 24% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 there are more Suzuki GSX-8S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 173 compared to 10. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 225 days for a Suzuki GSX-S1000S Katana. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-8S and 8 reviews for the Suzuki GSX-S1000S Katana since model year 2018. The first review for the Suzuki GSX-8S was published on 08/11/2022 and now has more than 47 300 views. This compares to more than 72 800 views for the first review on Suzuki GSX-S1000S Katana published on 02/10/2018.

Preço Suzuki GSX-8S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S1000S Katana

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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