Kawasaki Z650 2017 vs. Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

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Overview - Kawasaki Z650 2017 vs Kawasaki Z 400 2019

The Kawasaki Z650 2017 and the Kawasaki Z 400 2019 are both naked bikes from Kawasaki, but they have some key differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the Kawasaki Z650 2017, it is equipped with an inline 2-cylinder engine that produces 68.2 HP of power and 65.7 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and the cooling system is liquid-cooled. The displacement of the engine is 649cc. The front suspension consists of telescopic forks, while the rear suspension features a swingarm with a monoshock and pre-load adjustment. The frame is made of steel, and the front brakes are dual disc with a diameter of 300mm. The bike also comes with ABS as an advanced assistance system. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1410mm, and the seat height is 790mm. The bike weighs 187.1 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 15 liters.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

On the other hand, the Kawasaki Z 400 2019 is equipped with an inline 2-cylinder engine that produces 45 HP of power and 38 Nm of torque. The fuel system is also injection-based, and the cooling system is liquid-cooled. The displacement of the engine is 399cc, making it smaller than the Z650. The front suspension consists of telescopic forks, and the rear suspension features a swingarm with a monoshock and pre-load adjustment. The frame is made of steel, similar to the Z650. However, the front brakes are single disc with a larger diameter of 310mm. Like the Z650, the Z 400 also comes with ABS as an advanced assistance system. The front tire has a width of 110mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1370mm, and the seat height is 785mm. The bike weighs 167 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters, which is slightly smaller than the Z650.

In terms of strengths, the Kawasaki Z650 2017 offers a smooth power delivery, a sporty chassis, compact dimensions, and a negative display. These features make it a versatile and enjoyable bike to ride. On the other hand, the Kawasaki Z 400 2019 has excellent and very controllable power, a reduced weight, a good seating position, excellent sound, and is particularly suitable for beginner riders. These strengths make it a great option for those who are new to motorcycling and want a bike that is easy to handle.

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

However, both bikes have their weaknesses. The Kawasaki Z650 2017 may be a bit small for taller riders, which could affect their comfort on longer rides. On the other hand, the Kawasaki Z 400 2019 has non-adjustable clutch and brake levers, which may not suit all riders' preferences. Additionally, the chassis of the Z 400 has limited adjustability, which may limit customization options for some riders.

In conclusion, the Kawasaki Z650 2017 and the Kawasaki Z 400 2019 are both solid options in the naked bike category. The Z650 offers more power and a larger engine displacement, while the Z 400 is more lightweight and suitable for beginner riders. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and riding experience.

Technical Specifications Kawasaki Z650 2017 compared to Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z650 2017
Kawasaki Z 400 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro70 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral51.8 mm
Potência do motorPotência do motor68.2 HPPotência do motor45 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário38 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador36 mmFuro do acelerador32 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação399 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens125 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho92 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento1,990 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,370 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)187.1 kgPeso da berma (com ABS)167 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

A Kawasaki Z 650 é a ponta da classe média para os pequenos condutores masculinos e femininos. Com as suas dimensões compactas, provavelmente não se sentirá confortável como um gigante. No entanto, as sensações reconfortantes vêm do motor, que se delicia com uma tração muito suave. Do lado do chassis, foi escolhida uma configuração apertada típica da Kawasaki, que encontra um ótimo compromisso na utilização diária. O ecrã negativo é muito fácil de ler e faz lembrar a sua antecessora, a ER-6n - muito bonito!

Potência uniforme

chassis desportivo

dimensões compactas

ecrã negativo

um pouco pequeno demais para pessoas altas

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

A Kawasaki Z400 é definitivamente uma grande evolução da sua antecessora, a Z300. Mais potência, menos peso - em suma, simplesmente uma moto ainda melhor. Acima de tudo, a entrega de potência linear e o excelente manuseamento fazem da Z400 uma moto de entrada de gama ideal. A facilidade de operação da embraiagem e a boa configuração do quadro também estão nesta linha, razão pela qual a Z400 pode ser recomendada sem hesitação a pilotos principiantes.

Potência excelente e muito controlável

Peso reduzido

Boa posição de assento

Som excelente

Muito adequado para pilotos principiantes.

Alavancas de embraiagem e de travão não reguláveis

chassis de regulação limitada

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z 400

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2017 and a Kawasaki Z 400 2019. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z650 2017 is about 25% higher. A Kawasaki Z650 2017 experiences a loss of 420 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 330 EUR for a Kawasaki Z 400 2019. Compared to Kawasaki Z 400 2019 there are more Kawasaki Z650 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 6. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 76 days compared to 99 days for a Kawasaki Z 400. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 8 reviews for the Kawasaki Z 400 since model year 2019. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 08/11/2016 and now has more than 25 000 views. This compares to more than 23 200 views for the first review on Kawasaki Z 400 published on 02/10/2018.

Price Kawasaki Z650

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z 400

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons