Sherco 125 SE Factory 2022 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Sherco 125 SE Factory 2022

Sherco 125 SE Factory 2022

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

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Overview - Sherco 125 SE Factory 2022 vs Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Sherco 125 SE Factory 2022

Sherco 125 SE Factory 2022

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Technical Specifications Sherco 125 SE Factory 2022 compared to Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Sherco 125 SE Factory 2022
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro54 mmFuro52 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral54 mmAcidente vascular cerebral58.7 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes2 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação124.8 ccmDeslocação124.66 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens300 mmViagens265 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens330 mmViagens270 mm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro260 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,435 mm
Altura do assentoAltura do assento950 mmAltura do assento920 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível10.4 lCapacidade do depósito de combustível7.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Sherco 125 SE Factory 2022

Sherco 125 SE Factory 2022

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Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

A Beta é a moto com o aspeto mais desportivo da sua classe. O motor foi testado durante décadas em vários modelos e pode ser classificado como não problemático. Os travões e o chassis podem ser classificados como padrão na sua classe e fazem um bom trabalho. A falta de ABS e o C-ABS associado diminuem o prazer de condução em todo-o-terreno.

Aspeto desportivo

Motor não problemático

Diversão fora de estrada garantida

Travões e chassis "apenas" de classe normalizada

C-ABS

chassis ajustável limitado

Price Comparison Avarage Market Price Sherco 125 SE Factory vs Beta RR 125 4T LC Enduro

Price Sherco 125 SE Factory

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Price Beta RR 125 4T LC Enduro

Model year
Current average market prices

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