Ducati Monster 1200 2020 vs. Suzuki GSX-R 1000 2020

Ducati Monster 1200 2020

Suzuki GSX-R 1000 2020
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Especificações técnicas Ducati Monster 1200 2020 em comparação com Suzuki GSX-R 1000 2020
Ducati Monster 1200 2020
Suzuki GSX-R 1000 2020
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | V | Tipo de motor | Em linha |
---|---|---|---|---|
Furo | Furo | 106 mm | Furo | 76 mm |
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 67.9 mm | Acidente vascular cerebral | 55.1 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 147 HP | Potência do motor | 202 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 9,250 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 13,200 rpm |
Binário | Binário | 124 Nm | Binário | 118 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 7,750 rpm | Rpm ao binário | 10,800 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 13 | Taxa de compressão | 13.2 |
Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
Furo do acelerador | Furo do acelerador | 56 mm | Furo do acelerador | 46 mm |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 4 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | Desmodrómico, DOHC | Válvulas | DOHC |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
Deslocação | Deslocação | 1,198.4 ccm | Deslocação | 999 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
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Marca | Marca | Kayaba | Marca | Showa |
Diâmetro | Diâmetro | 43 mm | Diâmetro | 43 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante simples | Suspensão | Braço oscilante |
---|---|---|---|---|
Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
Suporte de choque | Suporte de choque | Deflexão | Suporte de choque | Deflexão |
Marca | Marca | Sachs | Marca | Showa |
Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Material | Material | Alumínio | Material | Alumínio |
Chassis
Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Alumínio |
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Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubular | Tipo de quadro | Tubo duplo, Parelha dupla |
Ancinho | Ancinho | 66.7 grau | Ancinho | 66.8 grau |
Trilho | Trilho | 86.5 mm | Trilho | 95 mm |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 320 mm | Diâmetro | 320 mm |
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
Atuação | Atuação | Hidráulico | Atuação | Hidráulico |
Tecnologia | Tecnologia | radial, Monobloco | Tecnologia | radial, Monobloco |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 245 mm | Diâmetro | 220 mm |
Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Pistão duplo |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
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Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 190 mm | Largura do pneu traseiro | 190 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 55 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,485 mm | Distância entre eixos | 1,410 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 795 mm | Altura do assento | 825 mm |
Peso da berma (com ABS) | Peso da berma (com ABS) | 213 kg | Peso da berma (com ABS) | 202 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 16.5 l | Capacidade do depósito de combustível | 17.5 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Ducati Monster 1200 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
Suzuki GSX-R 1000 2020

A Suzuki fez um excelente trabalho com a GSX-R 1000 2017. Uma moto super-forte com uma curva de binário fabulosamente suave. Realmente inacreditável com 202 cv! O chassis é de alta qualidade e o pacote eletrónico não tem nada de especial, mas proporciona um desempenho de topo.
Motor de alta rotação
curva de binário sem falhas
super estável na saída das curvas e no raio de ação
excelente caixa de velocidades
chassis de alta qualidade
excelente em pistas rápidas.
Travão motor não regulável
Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 1200 vs Suzuki GSX-R 1000
Preço Ducati Monster 1200
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
Preço Suzuki GSX-R 1000
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais