Indian Chieftain Classic 2020 vs. Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Indian Chieftain Classic 2020

Indian Chieftain Classic 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

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Visão geral - Indian Chieftain Classic 2020 vs Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Indian Chieftain Classic 2020

Indian Chieftain Classic 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Especificações técnicas Indian Chieftain Classic 2020 em comparação com Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Indian Chieftain Classic 2020
Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro101 mmFuro103.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral113 mmAcidente vascular cerebral114.3 mm
BinárioBinário151 NmBinário168 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,000 rpmRpm ao binário3,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.5 Taxa de compressão10.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,811 ccmDeslocação1,926 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro49 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

AncinhoAncinho65 grauAncinho64 grau
TrilhoTrilho150 mmTrilho170 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorAssistência ao arranque em subida, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro60 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,571 mmComprimento2,400 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,668 mmDistância entre eixos1,625 mm
Altura do assentoAltura do assento660 mmAltura do assento710 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20.8 lCapacidade do depósito de combustível22.7 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Indian Chieftain Classic 2020

Indian Chieftain Classic 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

A Street Gilde ST apresentou-se muito bem dimensionada para a ZONKO no atual ano modelo 2022. A proteção contra o vento está bem dimensionada e não desliga completamente o condutor do mundo exterior. Sente-se ligado à estrada e pode realmente desfrutar do passeio poderoso. Na versão ST, a Street Glide parece mais desportiva, mais firme e mais musculada. O som muito bom também contribui para isso. Aqui, os dois cilindros fazem música num dueto hábil, tanto na admissão como no escape.

Som impressionante, mas não perturbador

motor potente que ruge a partir da gama de rotações

as vibrações e a resposta enquadram-se perfeitamente no quadro geral

cockpit bem definido

excelente sistema de navegação integrado

bons e práticos auxiliares electrónicos de condução

muitos pormenores bonitos na moto que realmente tocam o coração

travões fáceis de medir com um ponto de pressão limpo e um bom efeito

apesar do seu elevado peso, a moto é fácil de controlar e manobrar em geral.

O escudo térmico de plástico por baixo do assento não se enquadra bem no quadro geral

assento bastante apertado

o filtro de ar é um pouco incómodo quando se acciona o travão traseiro

embraiagem apertada

as pessoas pequenas terão alguns problemas com o guiador largo em curvas apertadas

a proteção contra o vento e a precisão atingem os seus limites a velocidades de autoestrada.

Comparação de preços Preço médio de mercado Indian Chieftain Classic vs Harley-Davidson Touring Street Glide ST

Preço Indian Chieftain Classic

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Harley-Davidson Touring Street Glide ST

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH