Indian Scout 2017 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Indian Scout 2017

Indian Scout 2017

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

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Especificações técnicas Indian Scout 2017 em comparação com Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Indian Scout 2017
Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Motor e unidade de tração

Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral80 mm
BinárioBinário98 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,900 rpmRpm ao binário4,000 rpm
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
DeslocaçãoDeslocação1,130 ccmDeslocação1,200 ccm

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,311 mmComprimento2,170 mm
LarguraLargura880 mmLargura785 mm
AlturaAltura1,207 mmAltura1,125 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,562 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento643 mmAltura do assento785 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível125 lCapacidade do depósito de combustível15 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Indian Scout 2017

Indian Scout 2017

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Apesar de o guiador tipo beach bar, a altura do assento de apenas 705 mm e o motor de binário elevado da Triumph Speedmaster convidarem a relaxar e a deslizar com a clássica cruiser, a mais recente Bonneville tem mais velocidade do que seria de esperar. Um travão de disco duplo de 310 mm, um curso de suspensão generoso, manetes ajustáveis, bem como dois modos de condução e um controlo de tração que pode ser desligado garantem um desempenho bastante desportivo. Mas sentimo-nos realmente confortáveis quando nos sentamos e desfrutamos do rugido profundo do gémeo paralelo britânico - e talvez até deixemos o controlo da velocidade de cruzeiro fazer o trabalho.

Disco duplo à frente

binário elevado

ABS, TC, modos de condução de controlo de cruzeiro de série

pilhão amovível

+130 acessórios.

Folga moderada do ângulo de inclinação

caixa do farolim traseiro em plástico

Comparação de preços Preço médio de mercado Indian Scout vs Triumph Bonneville Speedmaster

Preço Indian Scout

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Bonneville Speedmaster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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