KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs BMW S 1000 R 2017

The KTM 1290 Super Duke R 2018 and the BMW S 1000 R 2017 are both powerful naked bikes with impressive specifications.

In terms of power, the KTM 1290 Super Duke R 2018 has a higher horsepower rating of 177 HP compared to the BMW S 1000 R 2017's 165 HP. The KTM also has a higher torque rating of 144 Nm compared to the BMW's 114 Nm. This means that the KTM may offer a more exhilarating riding experience with its higher power output.

Both bikes have a similar suspension setup with telescopic forks at the front. The KTM has a chromium-molybdenum frame, while the BMW has an aluminum frame. The KTM's frame is of the tubular type, while the BMW's frame is a double tube design. These differences in frame construction may result in slight variations in handling and weight distribution.

In terms of braking, both bikes feature four-piston front calipers and radial technology. This means that they both have excellent braking performance.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Both bikes also come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. These systems enhance the safety and control of the bikes, allowing riders to confidently push their limits.

In terms of dimensions, the KTM has a wider front tire at 120 mm compared to the BMW's 120 mm. Both bikes have the same rear tire width of 190 mm. The KTM has a slightly longer wheelbase at 1482 mm compared to the BMW's 1439 mm. The seat height of the KTM is also higher at 835 mm compared to the BMW's 814 mm.

In terms of fuel capacity, the KTM has a larger fuel tank with an 18-liter capacity compared to the BMW's 17.5-liter capacity. This means that the KTM may have a slightly longer range before needing to refuel.

In terms of strengths, the KTM offers a thrilling riding experience with its powerful engine and excellent seating position. The bike also has practical electronic features that can be configured to suit different riding styles. The KTM also has a great quickshifter for smooth gear changes.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

The BMW, on the other hand, is praised for its excellent quickshifter and overall versatility. It has a powerful engine and fantastic sound, making it a great all-around bike. The BMW also offers a wide range of equipment and accessories options. The bike's brakes are also highly rated for their performance. The BMW's semi-active suspension system eliminates the need for manual adjustment.

In terms of weaknesses, the KTM's suspension may require precise tuning, which may not be easy for all riders to achieve. Additionally, the KTM is considered one of the more dangerous bikes for inexperienced riders due to its high power output.

The BMW's stock tires are not considered top-quality, and its seating position may feel too relaxed for aggressive track riding.

Overall, both the KTM 1290 Super Duke R 2018 and the BMW S 1000 R 2017 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more exhilarating riding experience with its higher power output, while the BMW offers versatility and a wide range of options. Riders should consider their preferences and riding style when choosing between these two bikes.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2018 em comparação com BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018
BMW S 1000 R 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor177 HPPotência do motor165 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário144 NmBinário114 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmica

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,439 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento814 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

O epíteto "Besta" não é completamente despropositado, a KTM é e continua a ser uma moto naked brutal - 177 cv de dois motores com uma cilindrada combinada de 1301 metros cúbicos não é nada inofensivo. No entanto, é surpreendentemente fácil de controlar; a posição de assento vertical combinada com o bom manuseamento fazem-na parecer quase dócil. Em comparação com o seu antecessor, foi melhorado precisamente nos seus pontos mais fracos. O motor funciona agora de forma mais suave, o assistente de mudança de velocidades proporciona calma na fase de aceleração e o chassis foi melhorado em termos de qualidade. Mas continua a gostar mais da perseguição selvagem do que da alta velocidade em curvas longas.

Proporciona uma adrenalina maravilhosa

amplas opções de configuração

travões fantásticos com ABS para curvas

funcionalidades electrónicas práticas

excelente posição de assento

as funcionalidades electrónicas podem ser configuradas de forma muito desportiva e também desactivadas

assistente de mudança de velocidades muito bom

Curso preciso nem sempre fácil de acertar

uma das motos mais perigosas para a carta de condução no mercado

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

O talento universal da BMW também melhorou em 2017. O BMW oferece a mais ampla gama de utilização e um motor excecionalmente cultivado, uma caixa de velocidades perfeita e o melhor assistente de mudança de velocidades no terreno. A condução é simples mas rápida. Sente-se bastante baixo no veículo.

O melhor assistente de mudança de velocidades na liga das nakedbike

Moto universal sem quaisquer pontos fracos

Motor potente, som fantástico, excelente manobrabilidade

Na pista, uma posição de condução ligeiramente demasiado inativa

Gama muito vasta de opções de equipamento e acessórios

Travões muito potentes

A suspensão semi-ativa torna supérflua a configuração

Os pneus de origem não são os melhores produtos de primeira qualidade

Posição sentada inativa na pista de corridas

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2018 and a BMW S 1000 R 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2018 is about 6% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 86 days compared to 97 days for a BMW S 1000 R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4 900 views. This compares to more than 17 300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 03/11/2013.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH