Yamaha MT-09 2016 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

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Visão geral - Yamaha MT-09 2016 vs Suzuki GSX-S1000 2018

The Yamaha MT-09 2016 and the Suzuki GSX-S1000 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Suzuki GSX-S1000 2018 has a significant advantage over the Yamaha MT-09 2016. The GSX-S1000 is equipped with a four-cylinder engine that produces 149 horsepower, while the MT-09 has a three-cylinder engine with 115 horsepower. This difference in power output gives the Suzuki a clear advantage in terms of acceleration and top speed.

In terms of torque, the Suzuki GSX-S1000 also has the upper hand with 106 Nm compared to the Yamaha MT-09's 87.5 Nm. This higher torque allows for better low-end power and more responsive acceleration.

Both bikes feature telescopic front suspension and an aluminum frame with a double tube design. This provides a good balance between rigidity and weight, resulting in a stable and agile ride.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

In terms of braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. This ensures strong and reliable stopping power, allowing for confident and controlled braking.

In terms of dimensions, the Suzuki GSX-S1000 has a slightly longer wheelbase at 1460mm compared to the Yamaha MT-09's 1440mm. This may result in slightly better stability and handling for the Suzuki.

In terms of weight, the Suzuki GSX-S1000 is slightly heavier at 209kg compared to the Yamaha MT-09's 191kg. While this may affect the agility and maneuverability of the bike, the difference is not significant enough to have a major impact on the overall performance.

Both bikes have a seat height of 815mm, providing a comfortable riding position for most riders. The Yamaha MT-09 has a fuel tank capacity of 14 liters, while the Suzuki GSX-S1000 has a larger capacity of 17 liters, allowing for longer rides without the need for frequent refueling.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2016 is praised for its powerful three-cylinder engine, three power modes, fully adjustable chassis, quick-shifting gearbox, sporty seating position, good brakes, aggressive appearance, and traction control.

On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2018 is praised for its stable handling, sporty engine, sensual appearance and sound, comfortable riding position, and dynamic yet calm and serene riding experience.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 2016 is criticized for its slightly hard seat for long rides and the lack of splash protection from the license plate holder on the swingarm. The Suzuki GSX-S1000 2018 is mentioned to be a bit unstable during gear changes and could benefit from a quick-shifter with blipper functionality.

Overall, both the Yamaha MT-09 2016 and the Suzuki GSX-S1000 2018 are capable and enjoyable naked bikes. The choice between the two would depend on personal preferences and priorities, such as power, handling, comfort, and design.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2016 em comparação com Suzuki GSX-S1000 2018

Yamaha MT-09 2016
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor149 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.2
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura815 mmLargura795 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,080 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)191 kgPeso da berma (com ABS)209 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09 não precisava de ser reinventada para a próxima época - já estava extremamente bem feita há quase quatro anos. Em vez disso, os japoneses concentram-se na afinação e na adição de truques práticos e contemporâneos, como o controlo de tração e as mudanças automáticas. No entanto, devido à norma Euro4, a gestão do motor foi alterada mais uma vez e oferece uma potência enfaticamente potente, mas bem controlada no modo standard; a explosão de potência da primeira geração já não é oferecida nem mesmo pelo modo A mais nítido. A maior mudança, reconhecível à primeira vista, é o design, na minha opinião, extremamente bem-sucedido, com a frente mais agressiva e a traseira com novo design. Em suma, uma moto naked ainda mais elegante que foi claramente construída para a diversão do motociclismo.

Motor de três cilindros maravilhosamente potente

três modos de potência

chassis totalmente ajustável

caixa de velocidades rápida de série

posição de assento desportiva e direita

bons travões

aspeto agressivo

controlo de tração.

O selim é um pouco duro demais para viagens longas

o suporte da placa de matrícula no braço oscilante oferece menos proteção contra salpicos do que um suporte convencional

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

A GSX-S 1000 da Suzuki tem um aspeto sexy, um som potente e um hardware muito inteligente. Ele anda de forma estável, fácil e também é divertido de andar em passeios. Se necessário, o motor fuma violentamente. Mas também pode ser movido suavemente. Em comparação com os melhores Powernakeds, falta-lhe características individuais, mas quem olhar para a etiqueta de preço rapidamente perceberá: Uma ótima escolha!

O comportamento estável inspira confiança

motor maravilhosamente desportivo

aspeto e som sensuais

conforto de condução agradável no selim

condução dinâmica, mas também calma e serena - tal como gosta.

Um pouco instável quando muda de empurrar para carregar

uma alavanca de mudanças rápida com blipper seria incrivelmente boa para isso.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2016 and a Suzuki GSX-S1000 2018. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2018 is about 27% higher. A Yamaha MT-09 2016 experiences a loss of 520 EUR in one year and 900 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 330 EUR and 1 250 EUR for a Suzuki GSX-S1000 2018. Compared to Suzuki GSX-S1000 2018 there are more Yamaha MT-09 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 9. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 days compared to 177 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39 900 views. This compares to more than 17 100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 27/09/2014.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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