KTM 690 Duke R 2016 vs. Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2022

KTM 690 Duke R 2016

Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2022
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Especificações técnicas KTM 690 Duke R 2016 em comparação com Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2022
KTM 690 Duke R 2016
Yamaha R7 World GP 60th Anniversary 2022
Motor e unidade de tração
| Furo | Furo | 102 mm | Furo | 80 mm |
|---|---|---|---|---|
| Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 84.5 mm | Acidente vascular cerebral | 68.6 mm |
| Potência do motor | Potência do motor | 75 HP | Potência do motor | 73.4 HP |
| Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,500 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 8,750 rpm |
| Binário | Binário | 70 Nm | Binário | 67 Nm |
| Rpm ao binário | Rpm ao binário | 5,500 rpm | Rpm ao binário | 6,500 rpm |
| Taxa de compressão | Taxa de compressão | 12.6 | Taxa de compressão | 11.5 |
| Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
| Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Anti-salto | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto |
| Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
| Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
| Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 2 |
| Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
| Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | Válvulas | Balancim, OHC | Válvulas | DOHC |
| Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
| Deslocação | Deslocação | 690 ccm | Deslocação | 689 ccm |
Suspensão dianteira
| Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
|---|---|---|---|---|
| Diâmetro | Diâmetro | 43 mm | Diâmetro | 41 mm |
Suspensão Traseira
| Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante |
|---|---|---|---|---|
| Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
Chassis
| Moldura | Moldura | Crómio-molibdénio | Moldura | Aço |
|---|---|---|---|---|
| Ancinho | Ancinho | 63.5 grau | Ancinho | 66.3 grau |
Travões dianteiros
| Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
|---|---|---|---|---|
| Tecnologia | Tecnologia | radial, Monobloco | Tecnologia | radial |
Travões traseiros
| Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
|---|
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | Passeio por cabo | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
| Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 160 mm | Largura do pneu traseiro | 180 mm |
| Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 60 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
| Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,466 mm | Distância entre eixos | 1,395 mm |
| Peso da berma (com ABS) | Peso da berma (com ABS) | 149.5 kg | Peso da berma (com ABS) | 188 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 14 l | Capacidade do depósito de combustível | 13 l |
| Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke R vs Yamaha R7 World GP 60th Anniversary
Preço KTM 690 Duke R
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
Preço Yamaha R7 World GP 60th Anniversary
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais



















