KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

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Visão geral - KTM 890 Adventure R 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

The KTM 890 Adventure R 2022 and the KTM 1290 Super Duke R 2020 are both powerful motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the KTM 890 Adventure R 2022, it boasts a 105 HP engine with a displacement of 889cc. This makes it a capable off-road adventure bike, with a chassis designed for all-terrain riding. The suspension system, consisting of a telescopic fork and a swingarm, is provided by WP and offers a generous travel of 240mm both at the front and rear. This ensures a smooth and controlled ride over rough terrain. The bike features a chromoly frame, which provides strength and durability. The front brakes are equipped with dual discs and four-piston calipers, offering precise and powerful stopping power. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and multiple riding modes.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2020 is a naked bike with a more powerful 180 HP engine and a larger displacement of 1301cc. It features a similar suspension setup with a telescopic fork and a swingarm, both provided by WP. However, the travel is slightly lower at 125mm at the front and 140mm at the rear. The bike also has a chromoly frame, providing strength and stability. The front brakes are equipped with dual discs and four-piston calipers, utilizing radial and monoblock technology for enhanced braking performance. The bike comes with ABS and traction control as standard.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure R 2022 excels in off-road capabilities with its all-terrain chassis and comprehensive electronic package. It offers a harmonious ergonomics, especially for taller riders, and agile handling. The powerful engine and finely controllable brakes add to its appeal. Additionally, the bike features ABS for curves, including an off-road mode, and traction control that adjusts based on the lean angle.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2020 boasts a new chassis and seating position, providing improved comfort and handling. It also features a reverse gear connection on the shock absorber, enhancing convenience. The bike's powerful engine remains impressive despite meeting the Euro 5 emission standards. The electronic package offers sensitive control and assistance.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 890 Adventure R 2022 has a normal seat with a rather hard cushion, making it uncomfortable for some riders. The seat height is also challenging for shorter riders. The bike offers moderate wind and weather protection. Additionally, some useful features like the Quickshifter+ come at an additional cost.

Similarly, the KTM 1290 Super Duke R 2020 has some drawbacks. The plastic between the seat and the fuel tank is prone to scratching easily. The brakes can make noise at low speeds.

In conclusion, the KTM 890 Adventure R 2022 is a capable off-road adventure bike with a powerful engine and comprehensive electronic package. It excels in off-road performance and offers a comfortable riding position for taller riders. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2020 is a naked bike with a more powerful engine and improved handling. It offers a comfortable seating position and advanced electronics. Both bikes have their own strengths and weaknesses, catering to different riding preferences and styles.

Especificações técnicas KTM 890 Adventure R 2022 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 Adventure R 2022
KTM 1290 Super Duke R 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro90.7 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor180 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário100 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens240 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens240 mmViagens140 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,528 mmDistância entre eixos1,497 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento835 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)196 kgPeso seco (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Se não se consegue chegar a um sítio com a 890 Adventure R, provavelmente não se consegue chegar num enduro de turismo. É a escolha certa quando as coisas se tornam realmente difíceis. O longo curso da suspensão e o assento alto sublinham o aspeto visual sério, a 890 Adventure R não é um deslumbramento fora de estrada. O que é ainda mais surpreendente é o facto de também fazer uma boa figura na estrada.

Chassis com capacidade para todo-o-terreno

ergonomia harmoniosa (especialmente para pilotos altos)

manuseamento ágil

motor potente

pacote eletrónico completo

ABS para curvas, incluindo modo todo-o-terreno de série

travões finamente controláveis

Controlo de tração em função do ângulo de inclinação

Assento normal com estofo bastante duro

Altura do assento difícil para pilotos pequenos

Proteção moderada contra o vento e as intempéries

Características úteis como o Quickshifter+ a um custo adicional

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

A KTM fez tudo certo com a nova Superduke 1290 R. A posição de assento mais desportiva que resulta do novo quadro é perfeita para o ataque rápido, o motor não perdeu nada da sua potência apesar do Euro 5, mas também se tornou mais refinado em conjunto com a eletrónica mais sensível.

Novo chassis, nova posição de assento

Ligação de marcha-atrás no amortecedor

Melhor mudança de velocidades automática

Motor potente apesar da norma Euro 5

Eletrónica sensível

Plástico facilmente riscado entre o assento e o depósito

o travão range a uma velocidade de marcha

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Adventure R vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2022 and a KTM 1290 Super Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2020 is about 14% higher. A KTM 890 Adventure R 2022 experiences a loss of 1 360 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 1 380 EUR for a KTM 1290 Super Duke R 2020. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2020 there are less KTM 890 Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 days compared to 78 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 06/10/2020 and now has more than 31 600 views. This compares to more than 4 900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço KTM 890 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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