Honda SW-T 400 2011 vs. BMW C 400 GT 2019

Honda SW-T 400 2011

Honda SW-T 400 2011

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

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Visão geral - Honda SW-T 400 2011 vs BMW C 400 GT 2019

Honda SW-T 400 2011

Honda SW-T 400 2011

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Especificações técnicas Honda SW-T 400 2011 em comparação com BMW C 400 GT 2019

Honda SW-T 400 2011
BMW C 400 GT 2019
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Diferenças
Honda SW-T 400 2011
Honda SW-T 400 2011
BMW C 400 GT 2019
BMW C 400 GT 2019

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
ComprimentoComprimento2,285 mmComprimento2,210 mm
LarguraLargura770 mmLargura835 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,600 mmDistância entre eixos1,565 mm
Altura do assentoAltura do assento740 mmAltura do assento775 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)250 kgPeso da berma (com ABS)212 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível12.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda SW-T 400 2011

Honda SW-T 400 2011

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Com os seus 350 cilindradas, 34 cv e 35 Newton metros de binário, a C 400 GT insere-se perfeitamente na classe média das scooters de luxo. O peso de 212 quilos pronto a conduzir é relativizado em termos de manobrabilidade, graças ao baixo centro de gravidade; em contrapartida, os potentes travões dianteiros proporcionam uma surpreendente desportividade. No entanto, o conforto não é descurado, a posição do assento é confortável, o chassis oferece reservas suficientes e o acabamento é excelente. O facto de muitas características, como os punhos aquecidos, o ecrã TFT e os bancos aquecidos, terem um custo adicional, não deve ser considerado contra a scooter da BMW, porque pelo menos tem a opção de as adicionar ou não.

aspeto elegante

excelente sistema de travagem

muito conforto

espaço de arrumação variável

luz LED

boa capacidade de resposta do motor

Para-brisas não ajustável

muitas características interessantes a um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda SW-T 400 vs BMW C 400 GT

Preço Honda SW-T 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW C 400 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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