KTM 690 Duke 2016 vs. KTM 790 Duke 2023

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

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Visão geral - KTM 690 Duke 2016 vs KTM 790 Duke 2023

The KTM 690 Duke model year 2016 and the KTM 790 Duke model year 2023 are both naked bikes from KTM, but there are several differences between them.

Starting with the engine and drivetrain, the KTM 690 Duke 2016 is powered by a single-cylinder engine with a power output of 73 HP and a torque of 70 Nm. On the other hand, the KTM 790 Duke 2023 features a twin-cylinder engine with a higher power output of 95 HP and a torque of 87 Nm. The displacement of the KTM 690 Duke is 690 ccm, while the KTM 790 Duke has a displacement of 799 ccm. Both bikes have liquid cooling systems.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The suspension components are made by WP for both models. However, the KTM 790 Duke 2023 has additional advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, and traction control.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. The KTM 790 Duke 2023 has a slightly longer wheelbase of 1475 mm compared to the 1466 mm of the KTM 690 Duke 2016. The seat height of the KTM 790 Duke is also slightly lower at 825 mm compared to the 835 mm of the KTM 690 Duke.

In terms of braking, both bikes have a four-piston radial caliper setup at the front. However, the KTM 690 Duke 2016 has larger front brake discs with a diameter of 320 mm, while the KTM 790 Duke 2023 has smaller front brake discs with a diameter of 300 mm. This may affect the braking performance of the two bikes.

Both bikes have a 17-inch front and rear wheel with a width of 120 mm at the front for both models. However, the KTM 790 Duke 2023 has a wider rear tire with a width of 180 mm compared to the 160 mm width of the KTM 690 Duke.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2016 is considered suitable for daily use, with smooth operation, low vibration, and a highly developed single-cylinder engine. It is also known for its versatility. On the other hand, the KTM 790 Duke 2023 is praised for its strong and sporty engine, superior to other bikes in its price range. It offers a pleasant engine operation, high-quality electronics, and good ergonomics for tall riders. It also has a more stretched chassis for sporty riding.

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 690 Duke 2016 does not come with a track pack and is not considered sporty enough for racing tracks. The KTM 790 Duke 2023 has non-adjustable suspension and mediocre brakes. It is also relatively expensive compared to other bikes in its class.

In conclusion, the KTM 790 Duke 2023 offers several improvements over the KTM 690 Duke 2016, including a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a more sporty design. However, it also comes with a higher price tag and some drawbacks in terms of suspension and brakes.

Especificações técnicas KTM 690 Duke 2016 em comparação com KTM 790 Duke 2023

KTM 690 Duke 2016
KTM 790 Duke 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro102 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral84.5 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor95 HP
BinárioBinário70 NmBinário87 Nm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação690 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens135 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens135 mmViagens150 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho63.5 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,466 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

É inacreditável como a KTM desenvolveu o monocilíndrico sem sacrificar o desempenho. Pode ser considerado um golpe de génio o facto de, no âmbito da norma EURO4, a cultura de funcionamento do motor ter sido aumentada, aumentando ao mesmo tempo a potência. A curva de binário plana é responsável pela propulsão suave e potente. A partir das 4000 rotações, a Duke empurra com força e atinge as 8500 rotações. Mesmo a baixas rotações, o motor não gagueja nem engole, o que é uma vantagem na cidade. A maior força da Duke, para além da sua capacidade de condução, é a sua manobrabilidade, razão pela qual se pode dizer que é um brinquedo. Só quando estamos na pista de corridas e a atacar com força é que desejamos ter o "R" debaixo do rabo.

adequado para uso diário

funcionamento suave

baixa vibração

motor monocilíndrico altamente desenvolvido

versátil

Pack Pista com custo adicional

não é suficientemente desportivo para a pista de corridas

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

A KTM ganha pontos com um excelente motor e um pacote eletrónico de alta qualidade. O visual divide a comunidade motociclista. Nem todos os motociclistas gostam da frente. No entanto, em comparação direta com outras motos da classe, o preço já não parece tão atrativo como antes!

Motor forte

Motor desportivo superior ao de outras motos desta gama de preço

Cultura de funcionamento agradável do motor

Eletrónica de alta qualidade

Boa ergonomia para condutores altos

Som atrevido

Chassis esticado para uma condução desportiva.

Suspensão não ajustável

Travões medíocres

Preço relativamente elevado em comparação com outras bicicletas desta classe.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2016 and a KTM 790 Duke 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2023 is about 39% higher. Compared to KTM 790 Duke 2023 there are less KTM 690 Duke 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 82. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 days compared to 78 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 690 Duke was published on 28/09/2007 and now has more than 14 800 views. This compares to more than 160 600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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