Suzuki GSX-R 600 2007 vs. Yamaha YZF-R3 2019

Suzuki GSX-R 600 2007

Suzuki GSX-R 600 2007

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

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Visão geral - Suzuki GSX-R 600 2007 vs Yamaha YZF-R3 2019

Suzuki GSX-R 600 2007

Suzuki GSX-R 600 2007

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Especificações técnicas Suzuki GSX-R 600 2007 em comparação com Yamaha YZF-R3 2019

Suzuki GSX-R 600 2007
Yamaha YZF-R3 2019

Motor e unidade de tração

TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação599 ccmDeslocação321 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,380 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento780 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-R 600 2007

Suzuki GSX-R 600 2007

Como em todos os anos anteriores, a GSX-R teria sido melhor, mais leve, mais forte e mais rápida. Mas na pista de corrida em Rijeka, a Suzuki revelou todo o seu potencial. O chassis de série funcionou de forma simples e perfeita desde o início. A concorrência vai esforçar-se por o conseguir.

Grande compromisso - estabilidade, agilidade

travões nivelados

embraiagem anti-salto

grande motor

lugar sentado compacto

para-brisas eficiente

motor potente.

Sem bifurcação em USD

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Com a nova YZF-R3, a Yamaha pegou na base muito boa da primeira geração e desenvolveu-a com sucesso. Agora parece não apenas visualmente mais madura, mas também visivelmente mais competente em altas velocidades. Quando se conduz a R3 no limite, sente-se rapidamente porque é que a Yamaha criou a sua própria Taça, já que até o modelo de série proporciona uma sensação de segurança a alta velocidade. No entanto, há espaço para melhorias, especialmente no uso diário, quando a resposta áspera em baixas rotações e o fraco feedback da alavanca do travão levam a alguns momentos de frustração durante a condução.

Motor de alta rotação

potência suficiente para a utilização quotidiana e para pistas de corridas compactas

boa base para conversões para pistas de corridas

manuseamento estável

adequado para longas distâncias

fraca resposta do acelerador a baixas rotações

feedback insuficiente na manete do travão

o ângulo do joelho pode ser demasiado agudo para alguns condutores

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-R 600 vs Yamaha YZF-R3

Preço Suzuki GSX-R 600

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha YZF-R3

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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