BMW R 1250 R 2019 vs. BMW S 1000 RR 2014

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

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Visão geral - BMW R 1250 R 2019 vs BMW S 1000 RR 2014

The BMW R 1250 R 2019 and the BMW S 1000 RR 2014 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths. Let's take a closer look at their technical specifications and compare them in terms of their strengths and weaknesses.

Starting with the BMW R 1250 R 2019, it is equipped with a powerful Boxer engine that delivers 136 HP of power and 143 Nm of torque. This engine is known for its smooth and powerful performance. The bike also features a comfortable seating position, ABS and traction control as standard, and various riding modes to suit different preferences. Additionally, it has a sporty appearance that appeals to riders looking for a stylish bike.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

On the other hand, the BMW S 1000 RR 2014 boasts a potent inline-four engine that produces 192 HP of power and 112 Nm of torque. This engine provides exhilarating acceleration and top speed capabilities. The bike also comes with a superior electronic package, including an excellent gear shift assistant, making it versatile for both track and road use. Despite its high performance, the S 1000 RR is surprisingly easy to handle.

In terms of weaknesses, the BMW R 1250 R 2019 has a long list of optional extras, which can increase the overall cost of the bike. Additionally, it doesn't offer any significant visual updates compared to previous models.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

On the other hand, the BMW S 1000 RR 2014, when fully equipped with optional extras, can become quite expensive. Some riders also find the bike's stability to be slightly challenging, especially at high speeds. Furthermore, the optional extras packages are designed to maximize profits rather than focusing on customer benefits.

In conclusion, the BMW R 1250 R 2019 excels in its powerful boxer engine, comfortable seating position, and standard ABS and traction control. It also has a sporty appearance that appeals to riders. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2014 impresses with its high-performance inline-four engine, superior electronic package, and versatility for both track and road use. However, it can become expensive when fully equipped, and some riders may find its stability challenging. Ultimately, the choice between these two bikes depends on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1250 R 2019 em comparação com BMW S 1000 RR 2014

BMW R 1250 R 2019
BMW S 1000 RR 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro102.5 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor192 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário143 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário9,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,165 mmComprimento2,056 mm
LarguraLargura880 mmLargura826 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,515 mmDistância entre eixos1,432 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)239 kgPeso da berma (com ABS)207 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

O que poderia ser melhor do que obter ainda mais potência e binário numa já potente moto naked! A antecessora, a R 1200 R, com os seus 125 cv e Newton metros de binário, já podia ser conduzida de forma muito desportiva, mas a R 1250 R alargada, agora com 136 cv e uns enormes 143 Newton metros, leva a potência do boxer ao seu pico atual. O que a R 1250 R tem de especial, tal como a sua antecessora, é o facto de, graças à vasta gama de acessórios, poder convencer também em passeios. O novo motor com controlo de válvulas ShiftCam não é apenas mais potente, mas também mais refinado. O chassis e os travões são igualmente convincentes e a posição do assento é agradavelmente direita, permitindo uma vasta gama de estilos de condução, desde o arranque desportivo até aos passeios de longa distância.

potente motor boxer

bom som

posição de assento confortável

ABS e controlo de tração de série

modos de condução

aspeto desportivo

Longa lista de sobretaxas

visualmente nada de novo

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Os compradores da BMW S 1000 RR 2015 estão mais perto do que nunca de uma máquina do Campeonato do Mundo de Superbike e poderão conduzi-la mais depressa do que nunca.

Motor potente

pacote eletrónico superior

excelente assistente de mudanças

versátil para utilização em pista e estrada

apesar do elevado desempenho, é uma moto fácil de conduzir.

Na versão totalmente equipada, o preço sobe em flecha

a estabilidade é um pouco complicada

os pacotes sujeitos a sobretaxas são elaborados tendo em vista a maximização dos lucros e não os benefícios para o cliente.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 R vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a BMW R 1250 R 2019 and a BMW S 1000 RR 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 56 days compared to 83 days for the BMW R 1250 R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 R and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the BMW R 1250 R was published on 06/11/2018 and now has more than 73 800 views. This compares to more than 4 000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 16/04/2008.

Preço BMW R 1250 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH