Ducati Panigale V2 2020 vs. BMW S 1000 RR 2014

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

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Visão geral - Ducati Panigale V2 2020 vs BMW S 1000 RR 2014

The Ducati Panigale V2 2020 and the BMW S 1000 RR 2014 are both powerful and high-performance motorcycles in the supersport category.

Starting with the technical specifications, the Ducati Panigale V2 2020 is equipped with a V-twin engine with a displacement of 955cc, producing 155 horsepower and 104 Nm of torque. It has a compression ratio of 12.5 and features a 2-cylinder configuration. The suspension consists of a telescopic upside-down fork at the front and a single swingarm at the rear. The frame is made of aluminum and has a monocoque design. The front brakes are dual discs with hydraulic actuation and radial monoblock technology. It has a tire width of 120mm at the front and 180mm at the rear, with a wheel diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1436mm and the seat height is 840mm. The dry weight of the bike is 200kg with ABS and it has a fuel tank capacity of 17 liters.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

On the other hand, the BMW S 1000 RR 2014 is powered by an inline-four engine with a displacement of 999cc, producing 192 horsepower and 112 Nm of torque. It has a compression ratio of 13 and features a 4-cylinder configuration. The suspension consists of a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. The frame is made of aluminum and has a twin-tube design. The front brakes are dual discs with hydraulic actuation and radial technology. It has a tire width of 120mm at the front and 190mm at the rear, with a wheel diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1432mm and the seat height is 820mm. The dry weight of the bike is 207kg with ABS and it has a fuel tank capacity of 17.5 liters.

In terms of strengths, the Ducati Panigale V2 2020 stands out for its beautiful and noble design, which is sure to turn heads. It also offers an excellent electronic package that ensures safety and fun on the road. The combination of the engine, ergonomics, and electronics make the bike incredibly "experiential". It is also recommended for beginners and those returning to super sports bikes, as it strikes the right balance in terms of engine power, chassis, and ergonomics.

On the other hand, the BMW S 1000 RR 2014 boasts a powerful engine and a superior electronic package. It also features an excellent gear shift assistant and is versatile for both track and road use. Despite its high performance, it is considered an easy bike to ride.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Panigale V2 2020 could benefit from a few more horsepower compared to other bikes in its class. Its true potential is only fully realized in the Race mode. As for the BMW S 1000 RR 2014, the fully equipped version can be quite expensive, and its stability can be a bit challenging. The optional packages are designed to maximize profits rather than customer benefits.

In conclusion, the Ducati Panigale V2 2020 and the BMW S 1000 RR 2014 are both impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Ducati offers a beautiful design, a great electronic package, and a balanced overall performance. The BMW, on the other hand, boasts a powerful engine, superior electronics, and versatility for both track and road use. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Panigale V2 2020 em comparação com BMW S 1000 RR 2014

Ducati Panigale V2 2020
BMW S 1000 RR 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro100 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor155 HPPotência do motor192 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário104 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário9,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação955 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,056 mmComprimento2,056 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,138 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,436 mmDistância entre eixos1,432 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)200 kgPeso da berma (com ABS)207 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Para nós, a Panigale V2 é a derradeira moto superdesportiva de estrada. Sofisticados sistemas de assistência eletrónica que não deixam nada a desejar, o divertido motor Superquadro de dois cilindros e 955 cm³ da Ducati que gera potência mais do que suficiente para a estrada com 155 cv, uma excelente posição de assento e um elevado grau de controlabilidade. Tudo isto caracteriza a Panigale V2 e, por esta razão, é provavelmente "a" moto superdesportiva de estrada para nós neste momento, mas também faz uma boa figura na pista de corridas. A Panigale V2 deve agradar sobretudo aos pilotos para quem os foguetões de 200 cv são um pouco demais, e a todos aqueles que também se deixaram encantar por esta obra de arte sobre duas rodas.

Design bonito e nobre - garante muitas bocas abertas!

O excelente pacote eletrónico garante muita segurança e diversão no trânsito

O motor, a ergonomia e a eletrónica tornam a máquina incrivelmente "experimentável"!

Uma verdadeira dica para os principiantes e regressados dos superdesportivos

A medida certa de muitas coisas, potência do motor, chassis, ergonomia.

Em comparação com outros motores desta dimensão, teria sido bom ter mais um/dois cavalos, mas não existem alternativas actuais realmente comparáveis ao V2

"apenas" no modo Race mostra o seu verdadeiro potencial

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Os compradores da BMW S 1000 RR 2015 estão mais perto do que nunca de uma máquina do Campeonato do Mundo de Superbike e poderão conduzi-la mais depressa do que nunca.

Motor potente

pacote eletrónico superior

excelente assistente de mudanças

versátil para utilização em pista e estrada

apesar do elevado desempenho, é uma moto fácil de conduzir.

Na versão totalmente equipada, o preço sobe em flecha

a estabilidade é um pouco complicada

os pacotes sujeitos a sobretaxas são elaborados tendo em vista a maximização dos lucros e não os benefícios para o cliente.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Panigale V2 vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Ducati Panigale V2 2020 and a BMW S 1000 RR 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 56 days compared to 84 days for the Ducati Panigale V2. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Panigale V2 and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Ducati Panigale V2 was published on 23/10/2019 and now has more than 70 000 views. This compares to more than 4 000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 16/04/2008.

Preço Ducati Panigale V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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